@Sergei55.ru , так этож советами зат...ют,как мне ехать и куда...Мож нуих,ентих теток куданить с машины?Жены вполне хватит?

_________________
Lка 2009 млечка===>LE2014 аустер

@Sergei55.ru , ржу ни магу. Они вам деле думают, что Уазовод не в состоянии поменять колесо?
Парни, если кто купит Патр с такой системой, когда заберётесь далеко от асфальта, спустите колесо и вызовите этих сервисменов, пусть рубятся!

@SHEWIK , бесплатно приедут?

_________________
Бортовой журнал

Еще и денег дадут если эвакуируешь их из первой лужи!

Во-во! И, наконец-то уж разродились б на раздатку с дифференциалом. А то выходит полный привод есть, но только для ситуаций когда застрял. Верно где-то писали: "...с такой схемой полного привода это просто большой заднеприводный универсал..."

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

А вот это не надо. На заднем Патр едет однозначно предсказуемей, чем ШН на полном. Ему бы развесовочку поровнее:)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Асимметричным Стабилизация то уже есть.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@longer , То есть РК с диффом (само собой - с возможностью его также и блокировки) для тебя хуже чем парт-тайм? Ты реально считаешь что уаз стал бы хуже от этого?
И причем здесь шнива то вообще?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

У меня без всякой стабилизации едет, хорошая резина + мозг. Зимой передние колеса отключены постоянно, кроме конкретных заездов в лес, да и там 90% на заднем проезжаю. Вот от антипробуксовки не отказался бы, вместе с ESP (любая свистелка хороша, если ее можно отключить). Остальное (особенно то, что показано в видео) - лабуда.

https://www.youtube.com/watch?v=LOYQKgP59Lo

тут кстати видно, как антипробуксовка работает.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Шнива - пример известного своим поведением на зимней дороге автомобиля с фуллтаймом.


Если в конкретный нынешний УАЗ на место нынешней РК поставить фуллтаймовую при прочих равных - да. Передний кардан стал бы расходником, плюс с такой развесовкой с управляемостью был бы совсем швах. Надо отводить назад раздатку через полуметровый промвал, за счет чего и угол работы переднего кардана выровняется, и задняя ось догрузится. Если как есть его заставлять 100% времени под нагрузкой работать - устанешь менять.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ну хз...меня устраивает, кстати, как шнива едет зимой.
ПС: Насчет кардана не в курсе был что там засада в уазе.
А насчет парт-тайма - как раз сегодня у нас все же уложили на крышу хайлюкс. (До этого было уже несколько ситуаций когда машина почти уходила с дороги, это было и на заднем, и на полном приводе). Перевернули на заднем сегодня. Я как-то проехался на ней на заднем - это мандец, я тебе скажу. (Резина по сезону и нормальная)

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться