Glu, а дашь турбошниву на тестдрайв :

_________________
Discovery 3 2,7

она всем желающим доступна для тест драйва, и на сайте написано у меня: http://niva777.ru/index.php/tuningniva/173-turbo

Приезжай в любое время, тока позвони, где я.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Ооооо спс. на след неделе напишу или звякну.

_________________
Discovery 3 2,7

Перебрал в Балткаме ряд вариантов, вроде как подобрал вентилятор. Будет такой, от Волги:

http://www.uazprofi.ru/shop/electrica/v ... -3780.html

Вентилятор электрический охлаждения 38.3780 ЗМЗ 406, 405 ГАЗ 3110, 3302. И к нему кожух: Кожух крепления электровентилятора рамка 31029-1309009-50.

Правда, по ссылке комплект (вент + рамка) в 2 с копейками тысячи выходит, в Балткаме же - в 3 с лишним.

Вопросы: как у сабжа с шумностью? Надежность? Делать диффузор герметичный, или пусть рамка болтается в воздухе? Крепить диффузор к радиатору? Не порвет? Пишут, что 250 Ватт, максимальный ток 30 Ампер. А пусковой какой? На какой ток реле брать?

И еще вопрос, уже по лифту кузова. Хочу его сделать для решения следующих задач:

1) Отодвинуть от земли баки, которые уже прилично помяты (с заменой в будущем левого на 45-литровый газовый баллон).
2) Улучшить углы въезда и съезда.
3) Добавить места в раме для большого пневмобаллона и третьего газового баллона (тор сзади в раму).
4) В качестве заготовки под будущие 255/85/16, чтобы не лифтовать подвеску.

Суть вопроса - на сколько мм стоит лифтоваться, чтобы, с одной стороны, повыше было, а с другой - минимально что-либо удлиннять и наращивать. Прошу делиться мнением, прежде всего - обладателей такой же бензинки с ераздаткой.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Всем приветы!
подскажите куда копать, случилась такая хрень,
перегорает предохранитель когда включаешь задний стеклоочиститель,
проходит четверть хода и перегорает пред.
Снял, разобрал мотор-редуктор, в норме,
снял, разобрал подрулевой переключатель, тоже в норме. :

Патроводческий товарищ, с которым уже вот вот собрались брать пару электриквинчей от некуса, подкинул такую ссылку:

http://www.redbtr.ru/catalog/lebedki/mi ... -1-pult-du

Ценник тот же (по сравнению с EW 12000), тоже синь, но не 12 мм, а 9.5 (не мало ли???), а мотор даже мощнее, 6.5 против 5.5. Никто не пользовал?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Levit, включи с отсоединенным мотором. Можно лампу вместо него подключить. Если пред перегорит - виновата проводка, иди по проводам.))) Если не перегорит - меняй моторедуктор (к/з в обмотке). Второй вариант 99.99%. Вот и все)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У меня похожая, только сталь стоит и крышка двигателя не красная.. Сегодня испытал, в первый раз - работает.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Дня!
Спасибо отписавшимся
Закончилась эпопея с предом.
оказалось собака зарыта была совсем в другом месте )),
Прокинул напрямую два провода через салон, всё в норме,
потом прозвонил штатную проводку, тоже в норме,
потом заметил что не льёт вода на зад, снял релюху - в норме,
добрался до моторчика и вот ОНО... подляна.
Заменил моторчик омывайки двери задка и всё заработало Mr. Green

АГРЕССОР AGR-160 VS Беркут R20

Вплотную подошел к приобретению комрессора. Изначально, еще до НГ, хотел разориться на Беркута R24, по количеству рублей за литры в минуту он был лидером, стоил десятку. После известных событий середины декабря десятку и выше стал стоить уже Беркут R20, я решил повременить с покупкой. Сейчас ценник вроде откатился назад.

За примерно 6-7 тысяч нашел, кроме классического Беркута R20, про которого все всё и так знают, еще такое чудо китайской инженерной мысли:

http://catalog.autodela.ru/good/view/14289

Пошарился, почитал тесты. С одной стороны, заявлена производительность в 160 литров - в 2 с лишним раза больше, чем у Беркута. Но с другой стороны, по реальным тестам дует этот Агрессор буквально на проценты лучше Беркута. При этом у него есть пластиковый псевдорадиатор, ну и в целом надежность марки неизвестна.

Что выбрать? Или, может, есть еще альтернативные варианты?

Сфера применения - качать сильно сдутые колеса, велик, лодку, матрасы. В первое время будет жить сам по себе, потом вживлю в левое крыло в составе несложной пневмосистемы (коспрессор, обратный клапан, реле давления, ресивер) с ресивером литров эдак на 10 и соском в левом лючке. На ШН точно так было сделано - очень удобно, только вот с компрессором я сэкономил - взял R17, который, как выяснилось, совсем не дует.

Жду рекомендаций!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/