Я доделал турбового Патрика. Выпил он всю кровь: ну почему Нива с е-газом настроилась за 1 день, а патр - 2 недели?!.... :

Ну ниче, 14с сотню поехал!)))) На 1-й шлифует задними сухой асфальт до 3.500 оборотов! Бешеный бегемот!))))))))

Ивану carmack глубочайший респект за неоценимую помощь в распутывании Патровых причуд!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

приятно про земляка такое слышать

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

А разве это не штатные цифры?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, штатные ваще-та 22с. Или у тебя есть другие данные?))))


Вот оно. Хозяин щастлив, говорит - не ожидал такого!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Таки ой, у ШН 19 было, а патр всяко резвее!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А каков аппетит теперь у него?

longer, он резвее при трогании, мотор низовой, валы низовые. Но мотор большого, по сравнению с нивой, объема, двухвальный, поэтому приход от турбо у Патрика значительно больше, чем у Шнивы. Ну и Парты с ДМРВ быстрее, у них в прошвке есть мощностной режим. У машины с ДАД (Евро4) лямда регулирование везде, и он гораздо более "овощной".
ЛИС@, Свет, трудно сказать. Если ездить спокойно, расход обычно увеличивается незначительно. Если "тапка в пол" - расход будет значительно больше, мощность не может возникнуть из воздуха.

Данный Патр был Е4 ДАД, пришлось переделать на ДМРВ, чтобы нормально настроить. Там в прошивке есть параметр - барокоррекция. Получалось так, что при наддуве контроллер думал, что машина резко погружается под землю : , и с каждым вдувом опускал к-т барокоррекции, который в итоге дошел до 0.6. Соответственно, смесь беднилась и машина затыкалась....

Чтобы было понятнее: На этом Патре без проблем можно тронуться с проворотом колес (задний привод), на сухом асфальте, причем, если не отпускать тапку, проворот продолжается до 3.5 тыс оборотов, и без большого напряга!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Т.е я на нем подрифтовал зачетно!))) Народ в .... был вокруг, этот бегемот ВПИРАЕТ!)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, давай договоримся что ты будешь песать без мата... правила форума для всех прописаны вообщето...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Приколхозить некуда - надо корпус ваять.

Спасибо за ссылку.
Почитал про различные БК, посмотрел сайт ориона, микролайна... грустно. Самый адекватный производитель мультитроникс. В общем буду брать мультироникс, VC 730 - нашел за 4400.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.