Приветы!
TANKARD, Ты который год уже курагию юзаешь?
Только летом или круглый год?
Как она по истираемости? :

94-95

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Nikolay, ну не знаю...Тоже тама 88, ,пик 95, вроде не напрягает, так уже года 2

Привет!
Нее, зимой свои колеса. danlop липучка. На кураже можно ездить аккуратно до -10, -15.Потом дубеет. Стирается конечно, но как сильно,не проверял. Можно по запаске глянуть, я ее один раз использовал, около сотни проехал на ней, так что можно сказать, она еще "девочка" :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

А летом на постоянку, какую резину юзаешь? :

Вопрос: диаметр полуоси в том месте, где ее трет сальник, 32. Старый сальник - 31. Новый, металлический - 28. Это нормально?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

у тебя привод не лезет в сальник? Или для подстрахуя спрашиваешь?
По существу: ни когда не задумывался, забивали сальник и собирали все нормально

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

У меня завалялось еще немного сальников Espra, у них тоже 31. На полуось еле налез. С 28, думаю, не стоило и пытаться бы.

Процесс идет, медленно и тоскливо, сборка и особенно регулировка оказалась сложнее разборки. А самое муторное - никогда бы не подумал - это прикручивать сальник шара с войлоком и железкой.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

трещетку в руки и вперед , 5 минут : , сложней болты заломленные в чулке высверливать да новую резьбу нарезать , а остальное при наличии всего необходимого , неспешно , часа 4 ушло на сторону

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

васямба10, да и трещеткой не очень идет. Болты короткие, и жестянку корежит. А вот эти самые болты во фланцах все как один выкрутить удалось без потерь.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Вопросы по рулевым наконечникам и не только.

Продолжаю сборку пересверленых ШОПК с бронзовыми шкворнями. Муторно и грязно. Собрал правую сторону, более сложную, завтра продолжу с левой. Возникли вопросы:

1 - рулевые наконечники на длинной тяге. Как тяжело они должны двигаться? У меня они очень жестко стоят, руками и не сдвинуть, только если стукнуть чем-нибудь. Это к замене?

2 - надо ли мазать графиткой пальцы этих самых наконечников перед обратной установкой?

3 - обнаружил люфт маятника (той штуки, от которой идет короткая тяга). При болтании вперед-назад гулко стукает металлом об метал. Этот же стук/звук ощущается в руле при езде по неровностям, особенно левой стороной.

4 - схождение самому реально выставить? Если да - киньтесь толковым руководством!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/