я знаю. Маркетинг. Типа, потенциальный покупатель оценивет стоимость владения машиной, и выберет в пользу длинных ТО. Пришло из-за бугра, вот тока они там ездят 3 года и продают (гарантию), а у нас не так. И агрегаты по конструктиву ну не могут 15шку жить без обслуживания!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Если вдруг кому интересно, биение в руле поборолось как два пальца - разобрал и смазал Литолом рулевой кардан. Родная зеленая смазка высохла и высыпалась. Есть мысль пристроить туда масленку под шприц.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

подскажите, ЗМЗшная буханка потеряла мощу, еле-еле дотянул до дома и заглох уперевшись в бордюр/поребрик :
Явно проблемы с топливным фильтром или б\н.
Я теоретик.
А практически? прикрыть тряпкой резьбу на фильтре и открутить фильтр? бенз течь же не будет, если не открывать крышку бака? так, чуть давлением брызнет?

И какое давление должно быть в шинах? 2.0 атм явно мало.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Раньше промежуток между ТО определялся также интервалом шприцовки крестовин и рулевых наконечников, а сейчас шприцевать нечего не надо, цепь вручную в двигателе тоже тянуть не надо, а при наличие нормальных масел и фильтров, вполне нормально ТО через 15 т. км.

Зачем фильтр отворачивать - давление топлива можно непосредственно в топливной рампе посмотреть манометром, или просто колпачек отвернуть и на нипель нажать если бензин польеться значит какоето давление есть, а если нет то либо фильтр забит, либо насос умер.

3Dfx_TriDDDek, передергивай, проливай разъемы критичных датчиков, далее везде.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, вряд ли датчики. на нейтралке на газ откликается хорошо, а на передаче жмакаешь тапку и машина тухнет на глазах. ИМХО фильтр или б/н.

А давление в ШИНАХ какое по мануалу?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

а там не цельнолитые?))

Вот так оно и бывает - заводится, холостые более-менее есть, на газ реагирует. Пытаешься поехать - всё. Передергиваю разъем ДПРВ (до ДПКВ не долезть), проливаю - поехали.

Правда, у меня 4213. Если что - я не виноват))))
Давление не знаю.

ЗЫ: Не претендую на истину, но и упускать из вида не надо.

_________________
Рычу и ем солярку!

Установил лебедку Electric Winch 12000. Вариант с швеллером не устраивал из-за гигантского веса этого самого швеллера, посоветовался со старшим товарищем, и решили соригинальничать. В основе — профиль 60х40х3, на поперечины пошел уголок 40х4. Сварка, болгарка, немного сверлильного станка, потом еще попилил пластик под клюз, и в сумме за 8 часов получилось вот такое:









Замечу, ни одну трубу рамы бампера перепиливать не пришлось, клюз вписался аккурат между ними. Электрику еще не подключал, завтра займусь. Блок соленоидов планирую повесить на маслорадиатор, штатных проводов вроде должо хватить при таких раскладах.

Огромное спасибо за помощь, идеи, сварку и вообще все моему внедорожному другу Юре Михайлову (samurai151)

PS А где теперь стоит осушитель, или как там его, ну, который раньше всегда мешал лебедку ставить? У меня его в бампере просто не оказалось!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/