у меня уже пошло по низам дверей а внутри так вообще такое ощущение что не красили на заводе.ржа лезет из воздуховодов на задней двери а после зимы наверное и по кузову чего-нибудь появится.днище немного есть но не критично а рама практически вся ржавая.если что-то не срастется с нивой то придется руки приложить основательно.это еще цвет зеленый(амулет) не так все видно, на белом смотрелось все печальней.есть пара тройка трещинок по лкп на крыше.Можно конечно и так ездить,на скорость не влияет но покупать новый,причем для такого качества совершенно не дешевый и получить через 3-4 года авто под покраску как-то накладно получается.То что они там на заводе свистят про электрофорезную покраску и гарантию на сквозные дырки 5 лет не утешает,у меня их тоже пока нет ,сквозных,вид от этого не краше.

Какова принципиальная разница между частником и автосервисом?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А шнива чем лучше?
Через пять лет получим тот же бутерброд с ржавещими порогами,
с намечающейся или произведенной сменой сцепы, радиатора, печки, стартера,
То есть не надо как бы УАЗ хаять по качеству - Шнива тоже далеко не ушла.
А учитывая, что за ту же цену по трейдину можно у дилера урвать новый УАЗ без ублюдочного кондиционера,
то вообще непонятно какую цель преследует ТС?
Получить подтверждение, что новая шнива ломаться не будет? Через пять лет, как УАЗ у ТС - будет!

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

Можно и 10 лет сделать гарантию, только кто на ней "сидит". Наверное большинство дальше то-3 и не обслуживаются.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

частник на себя а в сервисе на хозяина.

Как это влияет на любовь к "развести лоха на бабки"? Далеко не каждый лох поймет, что его развели, и перестанет обращаться. 95% лохов будут год за годом носить деньги "профессионалу" и сетовать, какое же ломучее говно этот УАЗ и "как много он бабок сосет":)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

частник более дорожит своей репутацией чем мастер в автосервисе. ИМХО.

Лотерея-это про надежность любых авто, просто с нашими авто эта лотерея дешевле обходится. Но это не касается уазов, тут никакой лотереи нет, они 100% ломучие и гниющие. Можете тут любые истории выдумывать про надежность патриота и ненадежность шнивы, но мы тут все знаем правду, только не все владельцы уазов имеют смелость это признать.

@shTigrits
я вообще то пытаюсь из худшего выбрать лучшее.Уаз у меня есть,субъективное мнение по нем есть а вот нивы не было.Куплю и сравню,может я плакать и подушку грызть буду по Уазке убиваясь но это мое желание.Продать ниву,поездив на ней 2-3 года и купить потом уаз мне никто не мешает.Это батя у меня на москвиче проездил 25 лет,вариантов толком у него не было а сейчас заморачиваться по поводу смены авто как-то не по капиталистически

калита, да я как бы не против. Я просто пытаюсь понять почему Шнива?
Чем она лучше чего-то другого, пусть даже дастера или ховера?
Тем что не ржавет за пять лет?
Тем что не ломается?
Меньше в размере, в гараж лезет?
Бензина меньше ест?

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

А какие поломки на твоём УАЗе?, что ты так категорично настроен?
Есть знакомые уазоводы, говорят больше положительно, нежели отрицательно.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка