ЖэКа81, спасибо!
А в таком случае крышки лучше снимать? или гроверы обточить? Надо повнимательней посмотреть, что не лезет.

Ховеровод, у меня гаража нет, время только в выходные. А токарный станок в выходные найди проблематично. Тем более снимать надо бы внутри, а не снаружи. А тем более, что скорее всего, не надо будет и шлифовать

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, а зачем они тебе?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, ты как маленький.... чоп было чем до весны заняться )

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

У меня арки порезаны и расширители поставлены. Думал 33-е колеса ставить.
Сейчас, по финансовым соображениям буду ставить. Буду ставить форвард сафари 510, так как есть уже диски. Они узкие и будет странный вид, как у советского телевизора - большой ящик на тоненьких ножках

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, будет смотреться как шниво на родных колесьях, как беременный бихимот )))

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Диски с другим вылетом - не вариант?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, конечно, но потом
я пока лучше бампера с лебедкой вкрячу

А то на узеньких колесах выглядеть будет примерно так :



Пажылой Грызун, не, как бегемот не будет. Шнивка, она с округлыми боками, а тут как поезд - квадрат на колесиках посередине

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Думаю, крышки снимать не надо, просто болты выкрутить и примерить, влезут проставки или нет. Потом болты закрутить на место желательно на резьбовом фиксаторе, чтоб самопроизвольно не откручивались (говорят, бывает)
Если гроверы обточишь, то поломаются и вывалятся-болты точно пооткручиваются - там резьба с крупным шагом

Я вот думал наоборот - литольчиком смазать, что бы не закисали после бродов... Надо обмозговать.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Мажь фиксатором - он не должен дать проникать воде между витками резьбы - ничего не должно закисать