TANKARD, смотря какого... если это такой облизанный, то не обкатывай, езди по асфальту... это машина не для внедорожья... правду люблю говорить

san, я ж говорю LAND crUAZera!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

san, я конечно все понимаю....новый спорт и все такое.......привычка к буржуинству (т.е. к машине и ее поведению), но я катался на Патре августа 2008 года и скажу тебе не заметил каких либо дискомфортов по управлению или шумам.
Конечно, не спорю, когда прокатишься на чужой машине одно, а когда свою юзаешь все подругому, и шумы слышишь и все остальное, но ИМХО все зависит от того как ты машину эксплуатируешь.
Вот е...у я Шнивку и в хвост и в гриву, так она и ломается и все остально, другие катаются годами потихому и особо не мучаются.
И я тоже хочу Патра тока как машину для повседневки и дальников, и говно загонять, на соревнования там и все такое, не собераюсь.
И машина будет ходить, че ей будет.
ИМХО лучше Патра нового чем бу паджера или еще кого за теже деньги.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

а когда наступит приклонный возраст и к машине не охото будет подходить, вот тогда купим что нибудь типа кросса и будем возить свою старую задницу из точки А в точку В.
P.S. по возрасту без намеков!

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

я вот про шниву также помню читал-читал форум, все валиться, не шнива а гамно, в итоге купил на свой страх и риск (уж больно нравилась она мне внешне) у меня дорога раньше ежедневная была через салон где шевики продавались, как то не заморачивался ездил и ездил мимо, но старая машина уже требовала замены, а на новую не определился, вобщем проезжал мимо салона и увидил на автовозе стояли млечки шевики, вобщем шибко понравились чисто визуально, без тестдрайвов и заглядываний внуть стал мечтать, зарегился на этом форуме, то что ШНГ не убедило никак. В итоге купил, был счастлив как сто китайцев, езжу уже два года, пробенг за 60 тыщ, а до сих пор машиной доволен. Хотя использовал её и в хвост и в гриву. К чем эта предыстория : к тому, что на уазика тоже посматриваю сейчас, а пишут про него, что гамно и все такое ... :

Kurgаn, +
АНАЛОГИЧНО!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Kurgаn, вооооот и я так же.
И если вопросы были поверхностные, то после теста они снялись и теперь тока нужно выбрать момент.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Я тут прочитал на сайте Патриотоводов
"Вот моя статистика за 9 месяцев и почти 15 тысяч км:

Бензин 40106р 2188 литров
Бумаги (Страховка, ГАИ, Техосмотр и тп) 39710р
Обслуживание (ТО, мойки, расходники, жидк) 27186,5
Допоборудование 5141,8
Ремонт (все, что не должно было потратиться) 11385,5 "

что-то мне грустно стало от расходов

Andrey-ufa, посчитай тоже на Шеви!!!
не намного меньше выйдет!

Скажем сейчас я на Шевике тока на ремонт в год в районе 50тр трачу, а еще бенз и теже страховки, ТО и т.п.
ну да наверно на новом все это в разы меньше, но при езде по асфальту, а если по соревнованиям да покатушкам, да еще и в гаждом говне купаться....думаю тоже будет не сладко.

Совуетую велосиепед :

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Особенно строчки Обслуживание ТО мойки расходники жидкости.
У меня за 2,5 года нет таких расходов 55 тык.

Обладатели Патриков расскажите что за расходники за 15 тык аж на 27 тысяч.