А я, наоборот, пострадал:
снег уже весь круто перемешан - потом примерз...в итоге сплошные высокие плотные колеи во все стороны - так патрик взбирается так нехотя, потом снег под колесами продавливается и патрик боком сползает - прям как ледокол:smile_nod:))
руль в одну сторону - машина в другую
вот так еду а патрик виляет и мордой рыскает - пришлось полный врубить
нивку бросало бы, но шла бы ровно верхами куда скажешь...токо очень медленно и не долго:smile_nod:)))

al-dr, а чего же сразу не на полном? :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

По снегу Патр у Шнивы выигрывает значительно
Жаль, на всем остальном наоборот.

плюс понижайку - вообще и не заметил бы как проехал:smile_nod:))))
Я ж изучаю сей прикольный агрегат - у нас обоюдная обкатка:smile_nod:

al-dr, ну так я тоже так вчера изучал, во всех режимах! Главное-понижайку вовремя воткнуть! : Андрей док, что, так прям все плохо? :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Нет, не плохо. Я разве говорил, что плохо? : Но хуже, чем у Шнивы. Тяжелый, сцука до безобразия и длиннобазный Ничего, жить можно.

Андрей док, ух, отлегло! :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

При этом ход у патрика гораздо приятнее - это мой остеохондроз говорит!
(кстати, я задний стабилизатор поставил)
Да и тормозит отменно
Вот еще ГП поменяю - станет совсем комфортно

Да! А прохожие-то головы выворачивают, правда!!!
И водители московские резко окультурились:smile_nod:))))))

: И подмосковные то же!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

А я вот рашьше на обычной короткой Ниве ездил на Каме Флейм, так вот мы с другом раз поехали он на Патрике, я на Ниве по сугробам покататься, вобщем я окапывался всего раза три и по мелочи, а вот он раз пять вставал конкретно , откапывался и ещё я его дёргал. А вот по грязям Нива была куда хуже - там гена снизу - покатушка = замена шоколадки, как то диодный мост сжёг(подзарядка шла, но напряжение мерялось в 15 вольт). Шниву мне жалко так ууйкивать, хотя у неё гена сверху и я не думаю, что она поедет хуже, ведь она легче(я имею в виду любимую жидкую грязь, а вот в колее уже начинает играть просвет, но Шниву ведь можно и лифтануть, а тогда будет лучше, чем нелифтованный УАЗ). Езда на Шниве ИМХО лучше, чем на УАЗиге из личного наблюдения. Попробовал я на Патрике за рулём - канеш здоров, долеко видать, в салоне тишина, но нажав на тормоз после Шнивы на голольду меня понесло боком, чего на Шниве не наблюдалось при аналогичном нажатии на тормоз ввиду её ППП(а у УАЗега же задний привод). Вобщем была бы у УАЗа формула Шнивы цены б ему не было, хотя у друга он уже три года и хлебнул он с ним гемора не мало В общем при аналогичных нагрузкахмне УАЗ показался менее надёжным и доведённым, чем Шнива.

_________________
Учусь жизни , работаю над собой