@Нивоман , срочно в магаз за крестовинами.....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

@miha10rus ,Вот и он,больной зуб!

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@Нивоман , сочувствую, а я было подумал после этих словчто малой кровью обойдется....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

К сожалению.Теперь ломаю голову какого производителя брать.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

ТО-80 частично + разное.

Поменял маслице (на этот раз влезло ровно 6 литров), маслофильтр, воздушный фильтр, оба газовых, и разобрался наконец-то с рулем и тягой.

Отрезал от короткой тяги по паре — тройке миллиметров с каждой стороны, и руль сразу стал прямо. Нашел старый рулевой наконечник, и явилась мне истина. Оказалось, что у наконечников MetalPart (которые я поставил взамен убитых родных одовременно с новым рулевым рычагом) на той части, которая закручивается в рулевую тягу, резьба заканчивается прилично раньше, чем у родных. Оттуда и вышло, что рулевая тяга с ними получилась длиннее, чем с родными.

Останки экрана попытался приварить — не вышло, ржавчина к ржавчине не очень варится. По совету старшего товарища примотал стальной проволокой — четверкой, не дребезжит и вроде держится.

Радик продолжает подтекать, подливаю антифриз примерно литр в тысячу километров. Думаю, надо ставить силиконовые шланги от Salers, и радик менять на такой, как тут http://www.drive2.ru/b/3047633/

Реально вообще запаять, если найду место? Радик сейчас стоит алюминиевый Пекар, течет по стыку бачка с сотами.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

брал радик там , только не сам а через товарища , ( близко живет ) он мне привез , а там на вид новый но БУ ( восстановленный) я вернул ему обратно , мол что ты мне за г-но привез , говорит не может быть , короче уже полгода прошло, а у меня все старый радик , за зиму 4 литра долил , течет также как у тебя . так что будь внимателен ! я звонил на фирму , мол что блин за фигня , все отрицают , мол у них только новые, а у товарища все время нет туда заехать

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

@васямба10 , видно товарищ ваш совсем не товаришь....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

вчера на летнюю перешел , на новой зимней нордман сув 26570 проехал за 6 месяцев 9700 км , отличная резина, патра держит отлично , все , все шипы на месте , износа не обнаружил, только передние по краем чуть подпилились , вобщем очень рекомендую , до этого был Cooper Discoverer M+S , год и все , в гору на 80 км буксовал
а сегодня опять снег

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
да смысла ему нет меня как то подставлять или заработать тыщ 5 на мне ... хотя осадок остался

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

@васямба10 , "ложки то нашлись , а осадочек , то остался...."(с.)

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

как то так , будем посмотреть

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП