@васямба10 , @Нивоман , " Ну , будете на Колыме в Кост-е , звоните!(с.)

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

телефон в личку , мало ли кривая заведет

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Миша, результат участия в соревнованиях? Какого производителя выбрал?

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

@PL , Саня думаю дело не в соревнованиях,а в старости,пробеге и небольшом люфтике в г.п.
Взял ,то,что более или мение было похоже на изделие.Конечно Китай.Остальное просто чума.Ну поглядим.Отзывов в инете не нашёл.Пока внедряю.Всех с Праздником!

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@longer , а сколько у тебя на газе в среднем выходит по городу? 80 тыщ прошел, как никак.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus, спасибо, что спросил:) Хоть кому - то мои куркульские записи интересны, кроме меня:)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , мне действительно интересно, наблюдаю

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

День Победы, 80К и привет сцепление.

Сгоняли на праздники (6-10 мая) к родственникам в Подмосковье (около Голицыно), посетили наконец-то парк Патриот (не рекомендую) и московский Парк Победы (рекомендую).

Все бы хорошо, но за пару сотен до отметки 80 000 км на одометре, уже на обратном пути, где-то уже после Клина педаль сцепления вдруг не вернулась назад после нажатия. Супруга (она была за рулем в тот момент) среагировала спокойно, без паники. Остановились на обочине, заглянул под капот — жижа имеется, не вытекла. Залез под машину — а черт знает на что там смотреть, вот он, РЦС, с виду живой. Почесал репу и поехал дальше. Короче, сцепление сцеплено и не расцепляется, из чего я сделал логичный вывод, что проблема в гидроприводе. Ездюк я опытный, а сцепление (точнее, расцепление), как выяснилось, не самая необходимая в уазике вещь.

Первую, ключ на старт, с перегазовкой на третью, а все что выше третьей включается уже легко и приятно. За общее количество троганий со стартера не более 10 (заправка, в кусты и несколько светофоров) докатил оставшиеся до дома полтысячи километров, при этом отстав от графика (относительно пути туда) всего на 20 минут. Даже весь Новгород поперек проехал всего за 2 старта с первой. Т.е. туда ехали 700 км ровно 9 часов, обратно те же 700 км, из которых 500 без сцепы, 9 часов 20 минут. C учетом того, что погоды были адские (дождь, снег, град и все вместе с небольшими перерывами) — очень неплохой результат.

Собственно, вопрос — что случилось, куда смотреть, что менять и как этого можно в будущем избежать. Жду советов!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , У моего такое было,когда кусок накладки ведомого диска отвалился и попал под диск вторым слоем.Корзину перекосило и сцепа не расцеплялась.А гидро привод проверить легко ,сняв РЦС и нажав 2,3 раза на педаль.Если она упёрлась в начале хода и не уходит вниз значит исправно.Только перед этим надо убедиться,что стопор в РЦС стоит и поршень не выскочит.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@longer , сцепа родная? У меня уже 75 тык на подходе, тоже репу чесать?
УАЗовод то я еще не опытный, но слышал, что ставят Камминз Газель и можно будет забыть про эту беду.

Сегодня решил побыстрому спальник соорудить. Купил кусок фанеры 1525 x 1525. Толщина 10 мм.

в течение одного часа был сооружен бюджетный спальник с ценой вопроса 800 руб.

Длиной 180 см. Правда 20 см фанеры не хватило, не покупать же целый лист опять! Ладно, что нибудь придумаю.





Уголки пришлось пильнуть, чтобы в салоне не за что не задевать при раскладывании/складывании.

Конструкция легко убирается за заднее сидение и фиксируется задними сидухами.


Что бы было все ровно на задние сидухи положу бруски. Фанера будет обклеена тканью. Может кто что посоветует еще, что не так. Этож первое мое творенье на Патре.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010