@gera , Я рад за вас ,что у вас такая эксклюзивная Шнива,долгих ей лет и ткм.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@Нивоман , нет, это у тебя два эксклюзива, ломучая шнива и надежный патриот тебе надо в лотерею играть

В лотерею тебе играть. С ШНГ тебе повезло.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@Нивоман , да перестань, тут больше половины форума, кому так повезло, а ты один у кого Патриот не ломается. Я на протяжении 12 лет владел Шнивами разных годов и отвечаю, что качество из года в год становилось лучше. Если на машине 2003 года сломалось вообще все и не по одному разу, то Шнива 2009 была практически без проблемной, а 2016 ездит от ТО до ТО не открывая капота, только лючок бензобака. Патриот же наоборот, с каждым годом качество машин только падало, а внедрение всяких новшеств заводом негативно сказывалось на надежности авто в целом. Последнее обновление, где в новой машине пластик в салоне отваливается и с пластиковым баком под днищем очень показательно. Прочитал на днях, что производитель выделил более 100000000 рублей, вдумайся ста миллионов! на контроль качества сборки. Зачем, если с твоих слов с качеством все в порядке? Хотя я думаю, что это выкинутые деньги и лучше бы на них купили робота-сварщика, а то швы на новой машине выглядят как-будто после некачественного ремонта в гаражах. Ну а твое общение в стиле "сам дурак-шнива хуже" глупо, надо реально смотреть на вещи и любимое многими "меня устраивает" не является аргументом, это только личная и субъективная оценка.

Качество чего, простите, стало лучше? На автоваз, за последние 12 лет, разве завозились новые металлообрабатывающие станки?
Качество трансмиссии, например - стало лучше ? Какая модернизация её постигла с прошлого века? Раздатки, редуктора, коробки стали ходить дольше, стали тише может?
Качество ходовой? Шаровые, рулевые, привода и т.п. - стали надежнее? С чего, позвольте полюбопытствовать?
Может, качество окраски? Дык, даже тут, тем не мало за отвратительное ЛКП современных автошнив.
Может, двигуны стали надежнее? Какие кардинальные преобразования приключились с ними за последние 12 лет? Взять хотя бы элементарные датчики, - судя по темам, народ меняет их горстями и, отбраковать еще надо из пары-тройки купленных.
И еще много-много-много чего!
Качество ЧЕГО, тогда, стало лучше?
Кто-то тут уже заметил: - шнива, чуть больше, чем вся состоит из расходников.
...............
За патр не скажу, не знаю. Имхо, они друг друга стОят. При прочих равных смотрю в сторону ПАТРикеича.

_________________
"Аустер"; Люкс без кондея; Тотальная шумка STP Premium; Чип; Пилот; ORV 5x139,7 7xR15 ET25+Maxxis AT-980E 235/75 R15; Рейд "Т"; Белкард на крестах для РЗМ; Привода(палки) ValRacing+10мм; Ступицы ИЖтехно; Полуоси со съемной ступицей и доп. сальником;

@Valentinovych , лично твое мнение мне не интересно.

О как! А чойта? Мы разве когда-то встречались? Ах, пардоньте, видимо, не блюду субординацию, старожил сётаки.
Ежели Вы, любезный, соизволите перечитать еще разок мой пост, то уверяю Вас, заметите, что мнения своего я не высказывал, а всего лишь задал несколько вопросов на тему улучшения "качества" авто, о котором Вы так ответственно заявляли... И вопросы были заданы не для себя, для всех участников форума.

_________________
"Аустер"; Люкс без кондея; Тотальная шумка STP Premium; Чип; Пилот; ORV 5x139,7 7xR15 ET25+Maxxis AT-980E 235/75 R15; Рейд "Т"; Белкард на крестах для РЗМ; Привода(палки) ValRacing+10мм; Ступицы ИЖтехно; Полуоси со съемной ступицей и доп. сальником;

Все гораздо проще...

...не трачу свое время на теоретиков и диванных икспертов

Еще раз пардоньте, позвольте откланяться

_________________
"Аустер"; Люкс без кондея; Тотальная шумка STP Premium; Чип; Пилот; ORV 5x139,7 7xR15 ET25+Maxxis AT-980E 235/75 R15; Рейд "Т"; Белкард на крестах для РЗМ; Привода(палки) ValRacing+10мм; Ступицы ИЖтехно; Полуоси со съемной ступицей и доп. сальником;

@gera , Да угомонись ты уже.Ездий на Шниве и радуйся,а мне ее не надо.Не зарекаюсь,но желания пересаживаться на неё у меня нет.Будь она хоть трижды надежней. Я знаю людей,которые пересели на Патр после Шн и тоже не жалеют.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.