_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Вижу ответ на твое предложение, а выяснения отношений-то где ?

Ладно, похоже с этим человеком общаться невозможно. Один сплошной флуд и никаких знаний. Пока.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Пролистал последние страницы темы, лажа какая-то. Парни, патр ох..енен для путешествий!
За три недели намотал 4000 км. Ничо ни сломалось, ни отвалилось, ни заскрипело )))

Мы за неделю на Байконур сгоняли на шниве впятером. После границы асфальт был не долго. И его конец спящие пассажиры ощутили слегка над сидениями. Причем шнива только вернулась с Карабаха, где дороги тоже не очень. Так что, 4тык за 3 недели.. это еще кто мальчик, а кто девочка (если в терминологии предыдущих страниц).
Если с течами можно смирится, то с "внезапно заглох на трассе в 3 полосе..." уже совсем не хочется. Блютусов напихали, а подружить забыли.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , познавательный поток сознания. Я только не понял, почему в начале цитата моего сообщения

Извини, если не понял, но я "4000км без скрипов" воспринял, как достижение Патриота, вот и вспомнил 7500км за неделю.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Достижения начинаются там, где приходится включать пониженную. По горным лесовозкам Патр ползет уверенно, я даже не ожидал. По нивоводской привычке все ожидал ударов в кузов и в подвнску. Ан нет, два моста - сила!
По каменистому грунту наползал около 100 км, шнива после такого просилась на ребилд подвески, а этому пох.

Как-то был свидетелем - на уазе мост сломало, напополам. А до уаза по этому месту две нивы низенько пролетели.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/