мосты, мосты... а оно вон как оказывается. аккуратненько ползать надо... ))

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@miha10rus , с любой машиной может случится все что угодно.
На старом форуме есть такая тема "фото поломок" на шниве, ужос! Я там был частый гость

Вопрос про кардан на Патре, на 90 км/ч появилась приличная вибра. Думаю после утери кардана его или слегка подзагнуло или назад установлен не по рискам если таковые вообще есть. На шниве на фланцах такие риски были, тут не знаю. Лазить под машиной пока не охота, дождь... С крестовинами все норм, на снятом проверял.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

@PL , Саня , поставь прямой и забудь
может после снятия- установки сместил крепление подвесного ? у меня так офицалы по гарантии из за своей криворукости новый кардан поставили

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

@васямба10 , может и подвесной. А прямой кардан поставлю, когда этот кончится, но только вместе с уловителем Или модернизирую фланец с увеличением длины резьбы.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

@сирка , Ну у Юры понятно последствие дтп.Клюшкой не обошлось.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

точно ! тоже вспомнил про тот случай

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

а шпиливильки изнутри барабана ручника не поставить , как вариант(не лазил еще туда , так первое что в голову пришло)
Про риски на фланцах , их обычно хозяева машин ставят , чтобы кардан на "старое" место поставить после снятия зачем либо, на самом деле если с крданом все нормально то ему пофигу как к фланцу быть прикрученным, по меткам или нет.....думаете на заводе при сборке рабочие подбирают карданык фланцам и еще и место правильное ищут, нет конечно!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

да нормально там все и с родными болтами , просто после установки, через 100-200 км надо не лениться и протянуть еще раз и усё

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

@васямба10 , ни поверишь, сколько раз карданы не снимал/ставил что на шниве что на старексе никогда не протягивал...не требовалось , хотя на старексе и стоят с завода уловители, да и писал же PL ,что там резьбы всего миллиметров пять - слабое место получается, тем паче если болты слабнут...
А если место позволяет то можно шпильки завернуть и гайками стянут ь наглухо, по любому надежнее будет, даже лучше не просто шпильки , а болты изнутри вкрутить- шляпка не даст выкручиватся.

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

@miha10rus , бывают исключения, у меня с 94 года ни на одном уазе кардан не откручивался самопроизвольно
если мне не изменяет память , на ниве все карданы на болтах с гайкой , на уазах передний конец заднего кардана крепится болтом во фланец РК

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП