В топку пневму
...деталей слишком много и подушки от песка перетираются....

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

@сирка , НУ ну .Деталей как раз не много и за два года как-то перетираний не заметил.А вот с пружинами удар в мост обеспечен при складывании витков,да и езда становится экстремальней.Если ставить помягче пружины(типа от Оки) то и толку 0.Разве что вид лифтанутого авто.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

..каждому свое ...

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

А отбойники разве кто-то выкидывает из конструкции?


Поподробнее, чем отличается на выходе установка окапружин от установки барсорессор, кроме стоимости (1000 против 10000 примерно).


У меня лично за без малого сотку жопа просела безбожно, ее надо не лифтануть, а просто выровнять, чтобы не пробивало. Вид тут абсолютно не при делах.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Может, нафиг рессоры:
https://auto.fanauto.com.ua/article_full/107.html
?

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
http://www.tundratalk.net/forums/350204-post78.html

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Кусок трубы "сотки", вот и весь артикул. Отнесись к процессу творчески

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Творчество - это когда нет готового решения, и его надо найти (например, тот случай, когда я искал идеальную гайку для подвижки моста вперед).

Тут имеет место быть тупо неумение описать словами и цифрами собственные действия. Вот это и бесит. Я до сих пор не понял, передние или задние пружины от Оки надо брать.
В магазине просто "пружин от Оки" нет.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

https://youtu.be/UxNI7-Vg5b8?t=122

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Именно такие баллоны у меня на Патре и стоят

Добавлено спустя 20 минут 23 секунды:
@longer , Длинна сложенной пружины выше длинны отбойника.Если ставить отбойник длиннее или резать пружину,то отбойник будет работать почти всегда на каждой яме,а это более упругая деформация.При этом отстреливать зад будет сильнее,следовательно будет пенок.Ну и к тому же отбойник всё равно на сколько нибудь сожмётся и при этом один фиг пружина сложится.
ИМХО: Уазовскую заднюю подвеску лучше всего было бы переделать в пружинную удалив рессоры,но это ужЕ изменение конструкции.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

Я имел в виду не установку пружин вместе с рессорами, а установку пружин вместо рессор, т.е. переднюю подвеску развернуть на 180 градусов и поставить на зад. Типа так:





люди так по 2-4 года уже ездят без проблем.

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
Вот тут более подробно:
https://www.drive2.ru/l/7313765/
https://www.drive2.ru/l/7360774/
https://www.drive2.ru/l/7432267/

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
А тут, как я понял, без бодика в 50 мм. поставили:
https://www.drive2.ru/l/9599664/
https://www.drive2.ru/l/9887767/
https://www.drive2.ru/l/10274986/

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца