Отличная идея Следующим летом внедрю.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Тут два аккума разом высели (( Три года им было в добавок забыл выключить вебасту она у меня с 5 вечера до 9 утра гоняла, это и добило.
Но сигналка и все остальное работало бодро, а вот на стартер не хватило.
Аккумы у меня 62Ач. Электролита было на 3мм ниже максимума и еще 7мм до мин. В итоге долил эти 3мм дист.водой. И заряжал примерно 70часов одним ампером.
Одна зарядка была автомат, другая ручная.
Посмотрим на сколько хватит теперь. Плотность не мерял, с переездом потерял ариометр.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Объясните, плиз, как поворотный кулак на Патре может быть не верно отрегулирован и из-за этого из-под войлока смазку давит? Люфтов в шкворнях нет. Туда с завода никто не лазил. Посмотрел фотки, но так и не понял процесс регулировки кулака.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , интересует, как оно,(управление) после шнивы на патре?Недавно катался,на патре 16 года,блин,к рычагу тянусь,слева дверь давит...в педалях путаюсь...может стоит еще покататься,что бы привыкнуть к управлению..или патр не мое...

_________________
Бортовой журнал

Просто надо представлять, что ты не на легковой, а на грузовой машине . И делать поправку на это.
Общее с шнивой только руль и четыре колеса. Рычаг кпп с большими ходами, быстро передачу не переключить (патровская коробка после шнивы - у меня самое большое разочарование). Да и другие моменты. Например, разворачивался на подмерзлой траве и забуксовал (на зимней шипованной резине). На шниве я о буксовании вспоминал только в снежные зимы, а тут на ровном месте. Пришлось вспоминать, что еду на заднеприводной машине и включать передок.
У меня в качестве второй машины - норм. Но брать вместо шнивы на постоянку лично я бы не стал.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@Пластун , надо проехать на Патре километров 200. Потом все норм станет. Да, педали немного в сторону смещены в отличие от шнивских. Я один раз на Патре вместо сцепы по тормозу лупанул. Рычаг КПП многие либо гнут, либо делают гибрид. с жиговским. А на Патрах до октября 15 года он был еще хуже. при включении 1 и 3 передачи стукались костяшками кулака о крутилки климат.установки и для включения 5-й надо было чуть ли не вставать. Потом лучше стало. Видимо форму рычага изменили. У меня декабрь 15 г.в., дак уже другой рычаг. Этих проблем нет. Насчет левой двери х.з. Мне она не давит. Мне родня через неделю после покупки сказала, что я уже на Патре езжу так, будто на нем года 2-3 катаюсь. Да и у самого такие ощущения были уже через неделю езды на нем. После Шнивы, тем более лифтованной и на 29-х колесах, быстро привыкаешь к нему. Это видимо после пузотерки долго.
@Pavel_CH , да, про КПП полностью согласен. Быстро передачами не пощелкаешь, как на Шниве. Но и тут быстро привыкаешь к более медленному переключению. Насчет грузовика не соглашусь. Сравнивая свою Шниву и Патр, скажу со 100%-ной уверенностью, что по городу Патр нисколько не хуже в плане устойчивости с двумя стабами. В поворотах даже немного лучше, чем моя Шнива была на пружинах Рейд и амортах Токико. По трассе - да, особенно на асфальтовой колее. Приходится ловить. Но и это лечится изменением кастора.
Я нисколько не пожалел, что взял Патра взамен Шниве, как единственную машину. У тебя Карго. Может из-за этого похуже.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@Пластун ,
По ощущениям- Патриот- грузовик, ШН- легковушка. И что бы ты не делал с ними- это остается.

ИМХО, как и владельца и поездившего на многих Патрах, когда ими занимался...

_________________
.

@sem59 ,

На вскидку, нарушена центровка шаровой опоры относительно поворотного кулака. Там же поджимая зажимную гайку их можно двигать относительно друг друга. А может и износ самой манжеты уже, там не только войлок, но еще и резиновая манжета есть. Кстати, какого рода смазка?



Чёт вы меня расстраиваете прям... Как Aisin(опечатался, конечно же Dymos), да еще при его стоимости, может быть настолько плох???

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

@SergeyZh , могу сравнить Патр лишь с Газелью. С чем-то бОльшим, типа ЗИЛа, Камаза его никак не сравнить. Уж не на столько он грузовик.
@necks , смазка густая, не трансмиссионное масло. Выдавило одну соплю, которая бухнулась на колесный диск, и вроде щас перестало. Началось с 1 т.км. назад. Пробег щас 24600 км.
По поводу КПП: она не Айсин же, а Даймос, как и РК.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

те же ощущения на пяти тест драйвах патр близок к грузовику. имхо

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.