Dragun, так ты же вроде уже все, определился?
Банкир, ыпрывет! еще не передумал брать патрика?

Dragun, я вот больше на дальняк пока не ездил,с зимы. В Украину и обратно.Скажу,что мне было комфортно. И с колеями проблем не видел на шоссе,а про обгоны и говорить нечего.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Я на подъезде к Москве попал как то очень неудачно в колею ночью на ШН, так чуть было не выбросило на встречную. И было это всего один раз, видимо так всё совпало не благополучно по обстоятельствам.

Какие дороги то в лесу, и у озера, облагороженые или как везде ?

Я люблю, чтобы поменьше было народа...... поэтому проходимость авто мне важна.

Конечно, лучше для трассы одно авто, а второе для трассы, но не на столько богат и ставить не куда, был бы коттедж

Кстати, личное же впечатление, после поездок на 600-800км, от Патрика голова сильнее гудит чем от Шнивы, но все равно хочу )

=====================

Я не передумал - жду как продастся ШН а ПОКА "мусолю" это "дело"

Мое ИМХО - выбирать в данном случае по грузоподъемности/вместимости, если нужно много, тогда Патр, если не очень Шнива, а к особенностям руления можно и попривыкнуть, крейсерская скорость у них близка 100-120, не более.

------------------------------
А вот ЭТОГО я не ожидал..... читал обратные мнения(:

Для меня это критично, т.к. наслушаЛся уже НИВ.

И по ощущениям, езда на Патре скорее напоминает грузовичок, езда на Шниве ближе к легковому авто...

А по шумам?