Я тут для вас экспресс-опрос сделал у УАЗоводов - экстремалов:

трансмиссия ест любое масло хоть 75/80 хоть 75/90 - зависит только от среды обитания

А вот корейская коробка , кроме рекомендованного ZIC - ничего есть не будет (ну без последствий).

Облегчить участь трансмиссии можно присадкой (типа Bardahl).

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Это твое "сомневаюсь" подкреплено чем-нибудь? Ты так качественно не обслуживаешь свое авто и не тратишь на него столько, как это делают в ВС РФ

@gera ,
в ВС РФ УАЗиков не так уж и много. УАЗ положен по штату комсоставу начиная от командира отдельного батальона (и то не каждому!) и выше по должности. Прогон авто лимитирован 16ткм в год.

Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
Трансмиссионное гипоидное масло, производимое согласно ГОСТу 4003-53, имеет обозначение «ТСгип». В 1982 году действие упомянутого документа было прекращено, и сегодня смазку изготавливают по ОСТ 38.01260-82. Она используется в гипоидных передачах легковых автомобилей, поскольку не рассчитана на высокие нагрузки и при нагреве свыше 140°С быстро окисляется. Ближайшим по характеристикам отечественным маслом является ТАД-17и, которое ощутимо превосходит предлагаемый продукт по стабильности и уровню переносимых нагрузок. Основными потребителями ТСгип являются автомобили старых моделей.
Масло имеет кинематическую вязкость 21-32 единицы при 100°С и застывает при 20°С ниже ноля, что позволяет использовать его в качестве всесезонной смазки в условиях умеренного климата. Его зарубежными аналогами являются Mobilube HD 85W/140 и SPIRAX ЕР 140 («Шелл»). Точно такое же обозначение имеет также авиационное масло для смазки гипоидных передач, шарниров и втулок вертолетов, поэтому при покупке ТСгип следует быть внимательным.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Зачем такое масло нужно? Это же какая-то лютая экономия из древности. Таким бесплатно разве что летом заливаться, чтобы после каждый грязевых выходных менять.

_________________
В любой непонятной ситуации - включай пониженную.

@mikhail , вот и я о том же. Когда в агрегатах плескался ZIC 75W85, то расход бензина на трассе был меньше обычного на 0,5-1,0 л.
Гуще масло, выше расход горючего!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Да, ну .... в наших магазинах навалом...

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

Гуще масло меньше люфтов
З.ы в шевик бы тад17, ваще красота бы была..

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Шоб в сельпо вертолетного не налили из бочки?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Стоит на производстве тад 17 лил в мост задний ,все нормально. Думаю слишком преувеличины страхи с ним связанные, не бэхи 7 у нас поди.

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

@franki zagorini , а ты думал, что в 80-х гг. в Жигули завод ВАЗ лил Шелл, Мобил 0W40 суперсинтетик? А ВАЗы почему-то ездили без ремонта коробок и мостов сотни тысяч километров. А тут на форуме почитаешь, волосы дыбом. 5-10ткм и мандец КПП или РК. Дело в том, что за рулём сейчас технически слабо подготовленный народ.
А УАЗы и тогда надёжностью не славились.

_________________
Не торопись! Успеешь ...