@longer , у него вон какой хостел на аве за ним стоит.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ну не хоспис и то хорошо...

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@васямба10 , Ха *у нас культурный форум*?Тут похоже мало кто в курсе как иногда у нас место для палатки искать и готовить приходится.
@longer , Идея не плохая,но может использовать слоёную фанеру а не осб.
Палатку можно быстро разбирающююся использовать.Есть такие,скручивается восьмёркой каркас без кольев.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@longer , думал я тоже про палатку на крышу. Смотрел всякие и как на митсу выглядят.
В итоге отказался от идеи.
1.постоянно собирать ей грязь на крыше.
2. Нормальная палатка оч.дорого.
3. Место доя машины выбирать идеально ровное.
4. Доп нагрузка на пружины когда машина тупо стоит.
В общем для меня проще обычную поставить ))

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

@васямба10 , давай готовь к субботе машину на рыбалку, залезем куда нить в дебри.

Тут появились небольшие щелчки и стуки сзади, вчера залез под машину и увидел совсем убитый передний сайлент на рессоре.


Смотрю, народ без полного снятия рессоры этот сайлент не меняет, что правда не поменять без снятия?
Думаю до субботы не успею поменять, придется ехать так, надеюсь ничего не отвалится

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

@PL , без снятия сайлент не поменять.

А чем фанера лучше осбы?



1 - не знаю как там у вас, но у меня крыша - это самое (и единственное) чистое место
2 - готовая типа Магголины - да, оттуда и мои идеи
3 - БУГАГАГАГАГА:) А для палатки на земле, видимо, подходит и кривое место, с булыганами размером с голову, да? Выровнять машину (при необходимости закопавшись задним мостом или наоборот подложив камень/пенек под колесо) - дело пары минут. Найти ровную площадку 2х2 для грунтовой палатки может быть делом многих часов.
4 - это ты серьезно? Доп нагрузка в 17 кило при весе груженого патрика в 2.5 тонны???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , Мне кажется фанера при той же толщине прочнее,легче,экологичнее и просто я больше к ней привык.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@longer ,
Фанера крепче. Если её пропитать и покрасить (рекомендую "яхтный лак" для этого) то ещё выигрывает в прочности.
Часто сплю в машине, поверь, выровнять авто сложнее, чем найти более менее ровное место для палатки. Нужные камни/ пни не всегда под рукой. Собственно, то место, что не всегда подходит для авто, почти всегда годиться для палатки. Для выравнивания авто у меня с собой пара/ тройка обрезков половой доски, и то бывает приходится криво оставлять. Это не попытка отговорить от рукоблудия, просто учти этот момент.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@longer , ну я свое мнение высказал, решать то тебе
На не ровной земле куда проще спать чем на слегка перекошеной фанере....
Да и я не про вес фанеры на крыше. А про вес всей семьи на крыше. Да и ты сам вроде не мало весишь )

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.