@Glu777 , да понятно.Просто все тему по давлению подхватили

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

нас тут 10 чел, из них 3 знают про давление в шинах. Эти трое и подхватили!)))))))) Я ж писал, из богатого опыта, большинсттво об этом даже не задумывается! Просто качают от вольного, а потом ищут, почему жестко, и что не таг с подвеской....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Интересно, а перед и зад одним давлением качать или разным? Завтра на дальняк, сдуюсь утром до 2.2 и проверю по ходу дела.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , На дальняк и по асфальту я бы вообще не сливался.Если дорога г...,то да

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

в руководстве по эксплуатации для разного размера колес предусмотрено свое давление, причем задние колеса качаются больше. Например, 245/60/18 - перед 1,8, зад 2,0

@longer , попробуй прочитать информацию по давлению и нагрузке на боковине колеса

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

На своих 33" держу давление 1.8-1.9
На задних больше давление.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

На 2.2 никакой разницы с 2.5. Завтра попробую 2.0.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Полился бензин из горловины + всякое.

Приехали сегодня купаться на Глухое озеро, поставил машину с приличным уклоном вправо. И вдруг через пару минут, уже охлаждаясь в водичке, замечаю, что из — под правого лючка бодренько так бежит бензин! Подбежал, выкрутил левую пробку, оттуда случился выдох, и бензин бежать перестал. Это оно почему так? Понятно, что жара, а физика процесса какая? Так хрень под капотом, которую удаляют при прошивке, удалена, шланг никуда не выведен.

Пары парами, а кататься надо. Обнаружилось, что если подключать передок кратковременно, только на самые жирные говна, то и с ГП 4.6 сзади 4.1 спереди очень даже можно жить:) Чего и всем желаю:)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , Жить можно пока разница вращения осей будет компенсироваться покрытием.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.