nazar72, Привет! Шниву на уаза поменять хачеш? или еще и уаза взять?

:-) тебя устроит 199-200 см??? в 2 метра гараж не въедешь тк подвеска сыграет и хлопнешься об крышу..проверено на себе :-) не хлопнулся..но почти...
ЗЫ тебе чё-фотки с линейкой выкладывать??? приводил бы паспортные данные-дал бы ссылку на сайты...а тут-меряли...

_________________
patriot

romchik, Шнивка маловата стала :
Hakim1, мне достаточно на словах. И почти хлопнулся не считается . Если 2 метра реальная высота, то + вес газового балона : + ювелирная работа педалькой газа на пониженой, короче, теоретически - должна войти Делика с низкой крышей (тож около 2 метров)на 29 мудах передом входила, задом - нифига : , правда один раз я ее крышей приложил, но это все фигня, мовиль рулит :

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

nazar72, почти- тк успел отца остановить..он за рулём был..а я смотрел зазор..

_________________
patriot

А я вот всё ещё не определился на счёт УАЗ Патриота.

Тут ещё прочитал, что зимой перспектива ехать не больше 90км в час
вслед за фурами....т.к. выше зимой опасно ездить на нём.

Не знаю, что и думать...Грязь я этим летом только два раза видел, некогда совсем.
Т.е. я понимаю, что чем больше такой "танк" сидит в грязи, тем более правильный выбор УАЗА Патриота, а если 95% трасса,
то уже начинаю сомневаться...

Бензиновый УП пишут , что на низах не тянет совсем(хотя ШН тоже не тянет ), мотор слаб, дизельный тянет нормально, но готовься на ремонт двигателя через 3 года, т.к. соляра очень плохая у нас и зимняя не всегда зимняя....

В общем, я уже стал перестраиваться на другие авто. Пока езжу на ШН

Dragun, ехал 160, по трассе,как раз после обкатки,очко играло.
Ну у нас свобода выбора

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

============================

Ехал 160 зимой или летом? В поворотах до какой скорости надо снижаться(точнее как их проходить)? Да, такая скорость и не нужна, 110-120 достаточно было бы.
Ну в общем, на сколько он реально неустойчивый и как сказывается малая мощность движкак в грязях?

Dragun, зимой ,в январе. Ехал,спецом проверить на что он способен. На зимней резине. Повтарюсь-страшновато, но не переставляется. В грязях был в серьезных один раз-опять на зимней резине. Сел по глупости (не включил понижайку и сбавил резко скорость. Сейчас на мудах 265, резину толком не протестил,на трассе-ожидал шуметь будет ого го.,а нет,нормуль.Динамика с такими колесьями подупала. Тут уж буду по любому менять ГП. После замены и понижайка будет нормуль.Про повороты-как то особо не замечал,насколько сбрасываю скорость зимой. Но сбрасываю.ПП на трассе включаю,когда на дороге много каши снежной,перед крутыми поворотами,дабы не попасть в просак с ПП ,просто перехожу на задний. Уже автоматом.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

А на ПП какая скорость зимой(максималка)?

Ехал на заднем, на ПП максимально ездил 80-110 .
А зачем тебе максималка на ПП?Летом-не нужна, а зимой...Я свой подвиг (160) совершать еще раз не собираюсь.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]