Если бы они реально хотели не просто получать прибыль, а увеличивать их и делать задел на будущее, то развитие модели должно отличаться от нынешнего. Это утопия, как только обыватель поймёт, что его надули с Патриотом примерно на миллион рублей, то и нынешние старания маркетологов не помогут уже. Пока не будет стабильного качества сборки, покраски и комплектующих никакая хохлома не поможет. Это касается не только Патриота, Шнива также скатывается по качеству, но у не есть фора, она стоит заметно дешевле.

Вполне возможно, но как и куда плохо себе представляю, поскольку являюсь рядовым потребителем. А как потребитель могу сказать что лет пять назад со шнивы на уаз не пересел бы, а зимой посмотрел на шниву: волосатый потолок, убогий плафон, торчащий из кресла как хрен подлокотник и прочие улучшайзинги... Дануна.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Так и должно быть, каждый выбирает по своим предпочтениям.

Как то не очень ощущается это "заметно"...

Ну и кто ответит почему патриот надпись на иноземном, и шнива которую русские конструкторы делали gm вдруг стала? Оттуда и плясать надо, вон господин Греф вообще говорит что русскому народу математика нафиг не нужна..перефразируя Гитлера для славян только табак и антисанитария, поэтому пока мы не станем народом а не толпой , никто и пальцем не пошевелит делать ,то что нам надо. А будут упорно делать из нас идиотов! А буханки и УАЗы давно стали бы легендой ,если бы не силовики-плоть и кровь народ априори,воевать с чем? Страну обслуживать,работу делать на чем?

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

ГИБДД не взвешивает автопоезда.

Прицепи на хвост Джимни автовозный прицеп с РММ 2 тонны и попробуй объяснить ГИБДД что у тебя автопоезд легче 3500 кг.
Даже если прицеп оборудован тормозами.
Это устаревшее

в 2014 году, кода получал категорию "С", в автошколе конкретно учили - РММ прицепа меньше или равно 750 кг категория не нужна. если больше значит нужна, Причем к той категории которой тагач, если тянешь "В" нужна "ВЕ", тянешь "С" нужна "СЕ", тянешь "Д" нужна "ДЕ". Сейчас одну общую "Е" не дают, только на которую отучили. каждая по отдельности. Эти поправки работают после этого разделения

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

РММ прописана в документах, кого ты взвешивать собрался? Ты наверное хочешь быть правым и пофиг, как оно по закону? Да мне не жалко, пусть по твоему будет. Ты даже на красный можешь не останавливаться, говори, что я тебе разрешил!

Все перелопатил, действительно так как ты говоришь, видимо мне, когда учился уже был Тахо, по умолчанию этот пункт пропустили, за не надобностью. к Тахе даже 750 кг уже за 3500 тонны состав

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

@Griff , ура, разобрались!

Но я Шнивой не стал бы таскать свыше 750 кг прицеп на дорогах, этот автопоезд ещё чем-то надо останавливать.
Помнится раньше где-то был пунктик, что тягач должен весить вдвое больше прицепа, если прицеп не оборудован тормозами.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!