Pat, кидай, vadim_hors@mail.ru

Pat,
Можешь не верить - дело хозяйское ! У нас на работе есть Симбир 2000 года , так вот на нем живого места нет - сквозная коррозия по всему кузову сверху донизу ("Через него теперь хорошо макароны отбрасывать" - как говоривал дядя Федор ). Коррозийных шнивок что-то пока не встречал ...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Hors:
Отправил, лови, там три фоты по 800 Кб.

DenSSS:
Нельзя сравнивать Симбир и Патриота по кузову и по покраске, это две разные вещи.
Для примера у моей Шнивы на Порогах и капоте уже появились следы ржавчины. машине 2 года.

Pat, получил, сейчас обработаю и сюда выложу

Hors:

Я создал новую тему !!! фотки уже выложил, разобрался наконец то !
Но выложи ещё сюда, я третью обработать не смог !!! Третью выложи и сюда и в новую тему которую я создал !

Pat, Как тема называется и где?

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

Pat, дай ссылку на тему!

На: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8854. Или строчкой ниже в списке тем в "Курилке" :P

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Oleg_Tret:

В корне, тема называется : Фотки с говнолазания, сравнение Шнивы VS UAZ PATRIOT

Я не хотел сравнивать проходимость Патриота и Шнивы. Хочу сказать, что за определенную сумму денег можно чем-то пожертвовать и получить определенный плюс. Вот за стоимость Шнивы отношение жертв и приобретаемых плюсов выше чем в китайце и Патриоте!
А уж насчет проходимости и зубастых колес, здесь я многое повидал. К огромной радости, я являлся неоднократным участником покатушек и выездов на природу в составе клуба 4х4 тур и могу с уверенностью сказать, что Шнива - далеко не тот проходимец, какой была Тайга. Да и Патриот не стоит по проходимости рядом со старым военным уазиком. Это можно понять даже из голых цифр, дорожный просвет, геометрические характеристики, вес. А уж на практике это очень заметно!!! Да и чтобы состояние автомобиля соответствовало, преодалению бездорожья средней тяжести необходимо потратить гораздо более существенные суммы, нежели для старых моделей. (один демонтаж и подборка новых бамперов чего стоит). Так что эти внедорожники уже компромис между ездой по городу и внедорожными качествами.

_________________
Юрист. Дважды Шнивер.