Итак, первая 1000 пройдена. Впечатления. По сравнению с Шнивасиком
Недостатки:
Задняя дверь плохо закрывается, надо хлопать рукой напротив замка и немного прожимать.
Писалка на заднее стекло весьма так себе. Ну и зона очистки там тоже, на шнивке гораздо лучше.
Кушает. Немного покатался по трассе 90%/ город10%, на трассе держал в районе 88-90 км/ч в основном. Расход по чекам 12,7, ну пусть 13 л/100
Пока не приспособился к АКПП, иного загоняю двигатель за 4000 оборотов, но всё реже.
Не привык к АКПП, ручка пока понятнее. Поэтому немного больше буксовал. Сейчас всё реже включаю полный, обхожусь манипуляцией с газулькой
Педали смещены влево, но уже привык почти.
Размер
Достоинства
Размер. На дороге очень комфортно в смысле обзора. Гораздо меньше стали бросаться под колеса с желанием втиснуться. Ну и багажник. Всё вшнивское барахло размазалось тонким слоем по полу, а в Шнивке полбагажника занимало. Долой тетрис!!!
Сигнал. Ну погромче )))
АКПП - ну вообще никакой дерготни в пробках или других аналогичных ситуациях.
Посадка - вполне комфортно. До пассажира дальше. Но и к двери ближе )))
Гораздо тише, чем моя шнивка с шумкой, ну правда она и не молодуха уже была.
Очень редко стал при движении выводить двигатель на >3000 оборотов. Основной режим движения 1600-2000 (2000 на 6-й это 88 км/ч) Очень нравится такой режим это просто праздник какой-то ))))). При правильном педалировании АКПП переключается примерно на 2200-2500 в среднем.
Не зажигалка, но на шнивке иногда приходилось до 4000 раскручивать для того же темпа движения. Ну и в целом ощущается пободрее Шнивки.
ЕСП ( кажется так?) реально вруливает в поворот. Ну и прочие мелочи очень приятно.
Не хватает
Видеорегика, БК. Наверное поставлю всё же ГБО. Наверное потихоньку и зашумлю.
Насчет хабов и блокировки ЗМ очень сильно в раздумьях, надо ли?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Регик понятно, хотя у меня он в тумбочке лежит.
БК зачем?
С хабами накат гораздо лучше, но у тебя его просто нет, то есть экономия будет, но поменьше. Хотя я вот к круизу пристрастился, тоже без наката практически езжу. Но зимой с утра заметно, гораздо легче идёт.
Блокировка ЗМ отключает электронные, так что спорно.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@toll , Привык к БК на шнивке. Ну хучь напряжение поглядеть, расход средний, скорость-пробег под колеса можно подстроить, опять же ошибки, предупреждалки. Удобно. Блокировка ЗМ смотря какая. Заводскую ставить не буду по-любому. а "самопальная" нифига не отключает )))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , вольтметр можно в дырку прикуривателя писателя вставить, которая на панели слева от розетки.
https://a.aliexpress.ru/_eOhZBn

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
С БК я так и не определился. Встроить его некуда и кан шина на патриоте очень своеобразная. БК некорректно работать будет.

Добавлено спустя 10 минут 18 секунд:
Такую хрень с собой вожу
https://a.aliexpress.ru/_et9wpX
Можно ошибки с магнитолы или телефона посмотреть

_________________

Multitronics VC-731, говорят, что работает. Крепеж на лобовуху. Может ещё куда, надо его в руки взять и потыкать. Вольтметр в прикуривателе вещь весьма сомнительная. Приборы должны быть перед глазами, а не в попе у черта. Имхо. Так то у мултитроникса есть блютузовый для штатной мультимедиа. Но там и так дофига, и нафигатор, и гамнитола, и кино. Для БК хочу отдельный отображатель

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , у них вроде для патра свой есть

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Spirit , служба поддержки на мультитроника на своём форуме писала, что их БК в полном объёме корректно через кан шину патриота работать не будут. Ссылку искать лень. Приборы должны быть перед глазами, но пусть лучше вольтметр будет внизу, чем его вообще не будет. Замерь напряжение, при включении обогрева лобового и заднего стекла. Неприятно удивиться. Генератор их нихрена не вытягивает. Напряжение ниже 12 вольт просаживается.
У нас в городе каждую утро фиксируют 4-5 обращений по поводу разбития стёкол и воровства техники из машины. На 400 тысяч населения города это не много, но убеждения и паранойя не позволяют мне оставлять на лобовом стекле БК или регистратор.

_________________

Только Престиж не берите. У патриота действительно шина перегружена. У меня эта гадость поставленная первым хозяином, ее еще нагружает, + сам вращает заслонку рециркуляции, очень прикольно когда вдруг резко затягивает стекла. Летом не дает включатся вентилятору при работе кондиционера. Настройщик ГБО, он же диагност и прошивальщик говорит были патриоты у которых Престиж вызывал глюки в работе блока раздатки. Мне вообще сказал отключи его, хочешь посмотреть ошибки тогда и включай.
Про блокировки думал, думал, в итоге пока отложил, а так приглянулась от бтр-80, на уазбуке человек продает, либо пневма от иж техно, если жабу задавлю . А сейчас идет подготовка к установке валов от змз про, двойных пружин на клапана, и думаю как выхлоп на 63 трубе сделать

@Алексей269 , любое нештатное устройство в кан шине патриота будет вызывать глюки. Пропускной способности не хватает. Контроллер патриота постоянно через неё кучу сигналов прогоняет. У меня сигнализация открытием дверей через кан шину управляет. Часто с первого раза актуаторы не срабатывают.

_________________

@EAV , и я про то же, но диагност ругается именно на Престиж. И еще что в нем не нравится, пока экран не прогрет- большая его часть засвечена.