стоковая прошивка

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

да в стоке, разобрался в неисправности. Это у меня ГБО начало мудрить, на шнивке также было. После ночной стоянки с трудом заводилась. Полностью перекрываешь газ(через вентиль в баллоне) выжигаешь. И утром заводишь на бензине, заводиться с полоборота. Толи редуктору хана(по идее еще рано), или клапану.

3500 км. Сделал шумку, кроме пола салона. Потолок, двери, пол багажника. Пол буду делать, когда шланги на печку менять соберусь, видимо по весне уже.
Сегодня заморочился. В Патре снял замок зажигания, и установил туда микрик от 2110. Проблема в том, что ключ у Патра короче. Толкатель из замка 2110 короткий. И ещё один момент. В микрике похоже контактные группы голые. Толкатель должен быть диэлектриком. Просверлил с обратной стороны и вставил металлическую проволоку (2,5 мм, электрод сварочный под рукой был) на клею. Ключ толкает проволоку, И через диэлектрик давит на микрик. Теперь у меня медиа включается, когда вставлен ключ и выключается, когда ключ вытаскиваешь. Поглядим, что далее будет.
НА очереди силиконовые шланги под капотом, один треснул второй раз под хомутом, который на печку, делал по гарантии, отъездил тыщу - опять. Место очень неудобное, наверное силикон оптимально будет. Нижний с радиатора тоже подкапывает
Пока не закручиваю крышку расширительного. Из косяков - установщики не прикрутили помпу вебасты, болтается на шлангах. ДУмаю, куда впердолить.
Машин ездит. Довольно приятно ездит. Я пока доволен.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , я тоже год катался с не закрученной, а потом посмотрел на страшилки разрушенных крыльчаток помп змз от кавитации и достал подрезанную пружинку от шнивки, открывается на 0,85-0,9 бар.
Внедрил в задний мост самоблок от БТР-80 от Сергея с уазбуки, для не тяжелого бездора вполне, понравился жду зимы. Хотел электропринудиволо Хардблок но дороговато.
Из печалек: прогарел паук от стингер спорт из чернушки обмотанный термолентой, прожил около двух лет, заказал из нержи.
А так вроде пока ездит каждый день, не ломается.
Братец заразился уазофилией, купил по лету патра 16 года, теперь обслуживаю два уаза .

Поставил силиконовые патрубки под капот. Пробка на расширительном теперь закручена. Один шланг, который в салоне дилера использовали при установке вебасты - как со стиральной машинки. Тонкий и хлипкий. Лопался под хомутом, да и на расширении сосков уже весь в трещинах. В общем, избавился от этой заразы. Наверное надо давление померить и пружинку подрезать. Автомат работает. Двигатель бурчит негромко. Внутре тихо (до шумки тоже тихо было, но сейчас вообще красота). Поставил уже шиповку. Так её пости не слышно, для сравнения в фольксе поло после замены на шипы очень сильно слышно. Теперь надо музыку улучшать, а то в тихой машине очень чувствуется недостаток низов. К весне наверное на газ сподвигнусь, на раскладушку в салоне. Блок пока ставить не буду, вроде и так ползает неплохо. Думаю над домкратом....

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , а патрубки чьего производства купил? Мне радиатор по гарантии должны поменять, заодно и шланги заменю. Пружину в пробке я уже давно укоротил.

_________________

Вроде германские. )) А так не знаю.
Магазин в ЛС

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Зашёл тут на сайт УАЗа посмотреть - может что новенькое появилось.

Изменились названия комплектаций , если промотаете вниз документы, то можете сравнить.
Както подсократился список доп. оборудования для авто с АКПП.
Цены подросли с 1 октября. Но подорожания теперь всего воспринимаются нормально.
Но вот что подбешивает, так это скрытое подорожание - производители рассчитывают на невнимательность покупателей.
Это как бутылка молока стала 0.97 л., а пива 0.45 л.
Теперь все комплектации идут с 16 дюймовыми дисками, даже в самых дорогих исчезли 18 дюймовые.
Раньше если не хочешь 18, то просто меняешь на 16 за 0 рублей. Или оставляешь красивые и дорогие диски
И по мне... дизайн "футбол" этих 16 дюймовых какой-то... какой-то... [цензура] короче похож на цветочек.

Ну и напоследок.
В максималке пикап с АКПП теперь стоит 1.5.
Интересно, а задние брызговики также самим нужно прикручивать...

_________________

нового ничего там нет за исключением цен. Стоимость люксового 1.3 но за такие деньги вам его никто не продаст, т.е. еще допов на 200т. вот и выездная цена 1.5. Неудивлюсь что к концу года выездная цена подымется рублей на 100 и выше. Так что тихо катаем своих шевиков и бережем их, зарплаты подымать никто не будет. Главное стабильность!!!

@user_internet , шевики для семьи маловаты...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.