эт в сравнении с китайским автопромом я так высказался . не верю я им ...
а сравнивать Патр и Шниву просто не корректно
тут я согласен
вот еще инфа к размышлению
сообщение от пользователя olgerd
http://uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=35 ... c&start=75
Был сегодня на пресс-конференции на УАЗе. В принципе, чего-то нового и сверхсенсационного не узнал. Сергей Павлович Юрасов подтвердил, что Iveco пойдет с июля. До конца годы выпустят 1000 машин с итальянским дизелем. Объяснил причину, почему не было дизелей в прошлом году и почему в этом только 1000. По его словам, это связано с нехваткой моторов. Итальянцы на этот год выделили для УАЗа лимит в 1000 единиц, а в следующем году обещают поставлять моторы без ограничений. Юрасов говорит, что сам тестировал дизельный Патр и остался им очень доволен: более динамичен, а расход, по его субъективным ощущениям, примерно на 15% ниже, т.е. 10-11 л. по городу.
В июне на конвейер будут поставлены 2-х и 5-и местные пикапы. По плану в 2008 году их будет произведено 2000 штук.
По раздатке ведется определенная работа. В ноябре 2007 года были внесены последние изменения в геометрию зуба шестерен. Якобы, удалось избавиться от выбивания раздатки (не знаю, это у вас надо спросить). Вероятно усилят ее шумоизоляцию, так как на иностранных раздатках она мощнее чем на российских. Есть предложения по разработке и адаптации импортных РК в том числе с дифером от нескольких компаний, даже от китайцев. На данный момент более привлекательным выглядит предложение европейской компании Magna. Сроков не обозначил.
А вообще продажи Патров растут. В 2007 году их было произведено 12000, это на 29% больше, чем в 2006. В этом году планируется выпустить 16000. Хотя цифра может корректироваться, при чем в сторону увеличения.
