Daf, Врет про 3 тонны. У меня 2,5 почти получился и то в уже не стандартном виде. При учете, что пикап. На штатных амортах хрен бы он так поскакал : Либо с криком "Тихо, бабы! Все уедем!!!" :

Сегодня на лунной дороге (кратеры сплошные), меня Патрик обошёл на скорости 80 км\ч, я потихоньку переваливался на 2ой скорости... Визуально, он даже не качался на ямах :. Потом я его догнал, спросил, как так : , он ответил, что сам в шоке, но Патрики такую дорогу проходят не снижая скорости, а вот когда у него был Хантер, он тоже полз как Шнива. : Объяснил тем, что вес под 3 тонны, и база длинная, ну и рессоры с амортизаторами.
Вопчем я под впечатлением, там реально яма на яме.

Шнивы запас прочности штатной подвески относительно ее веса значительно выше, штатной у стокового Патриота (80 000 км против 30 000 км с одиннаковой прокладкой).

newserg, а у тебя какое машино? ШНГ или Патр (если в этой ветке)? У РеШНГ бампера полное гамно, задний сразу отрывается, а передний как повезет. но на Валдае я лично был свидетелем как на необкатанной машине разорвали задний бампер и прередний перекосило вместе с распоркой телевизора. капот естественно оттопырило. ещё к ремню прижался пыльник и неприятно терлось. ещё обгорала какая-то капающая шумка откуда то в виде гудрона. какое-то гамно в общем.

Да ты шо!!! : У патра из подвески только амортизаторы и пружины
Хотя если просевшие до отбойников стоковые (не килены и аналоги), то тогда зубодробилка :

Аа... Исчо лопнувшая рессора, лопнувшие кронштейны передних амортизаторов, раздолбаны сайленты клюшек и Панары + раскрошенный сайлент рессоры болтался на переднем пальце. А у Шнивы одна погнутая шаровая за 80 000 км после страшной ямы на скорости за 110. А Шнива ездила быстрее Патра, дороги были хуже и прокладка не менялась.