Значит подозрения, что ты засланный казачок оправдались... срамота...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Нет, это подозрения, что ты глуп, подтвердились.

Ховеровод, Посмотрел бы как ты мне в лицо бы такое сказал, пользуйся расстоянием :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Хорош флудить, флудераст.

Ховеровод, Ustus, пилять на форуме шнг в ветке патриота сраться по поводу, является ли засланцем хозяин ховера ........что сказть я вас уважаю! Но я хочу патриот и пытаюсь понять нужен он мне вместо шнг или нет ..... :

_________________
Чистая совесть - признак плохой памяти!

Щас как с супер раздаткой уже на потоке пойдут,если косяков с раздаткой коробкой дрыгателем не будет- тогда думаю нужен будет!!!

john32, если вы читать не можете, то будьте внимательнее. Кто срется, а кто констатирует факт.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Задачи какие перед машиной ставите? Если просто "хочу новую машину, но ради разнообразия не ШН", то это одно. Если нужен большой внедорожный автомобиль и вы не боитесь самостоятельного ремонта (частого или нет, зависит от конкретного экземпляра и особенно из условий эксплуатации), тогда берите Патриот. Ничего криминального в этом автомобиле нет. Нормальный русский авто. Единственно, что могу вам посоветовать, если будете брать Патр, то берите тёмный цвет. Всё ИМХО, конечно же.

Всм привет.
Чойто почитал я вас, и по поводу двухлитрового мотора и про 30 кг тяги..
У меня дизель Ивеко 2,3 литра и 280 н.м.
Можно сделать 140 л.с. если поставить другую турбину и прошивку поменять это будет уже 320 н.м.
Наша коробка которая Даймос "сдюжит" как раз 320 н.м.
А вот новую раздатку с электроприводом "рвут" бензиновыми, там всего то 210 н.м. (4 случая в Челябинской области)
О какой модернизации вы говорите я что то не пойму?

Патриот с бензинкой и Патриот с Ивеко, это вообще 2 разные машины по стилю езды и возможностям.

Но модернизации могут на этом незакончиться. Если вообще выбросить узел ЕГР, поменять датчик расхода воздуха на ДАД, то вообще в моем Патриоте можно получить вообще 170 л.с. и 350 н.м. только выдержит ли трансмиссия.

Считаю что Патриот с двигателем Ивеко - лучший авто когда либо производился в России.
Они, блин конструкторы, небось хотят агрегаты от Кайрона затолкать в УАЗик. Совсем машину испортят.

узел ЕГР не обязательно сбрасывать клапан...на ховере например...он тупо отключается в прошивке .и далее путем увиличения давления в турбине и топливной рампе...на ховере достигается 185 сил...у меня сейчас км 330 на 1800-2800 оборотов ...165 сил...прошивка тупо по топливу и отключка ЕГР...тоже самое можно сделать и с дизельным патром

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)