Но, вроде, существуют специальные присадки для дизельного топлива, специально для таких случаев. Кто их использовал, кто-что знает, не вредны ли они мотору, топливной системе?

1. На случай резких похолоданий, когда не на всех АЗС успели перейти на зимний тип топлива, имеется дизель-антигель. Заливается как страховка перед заправкой. На АЗМ можно и нужно спросить у девочек какой класс ДТ плещется в резервуарах.
2. В мороз минус 40 см. п. 1. Если нет уверенности, что ДТ соответсвует температуре (есть несколько типов под разные температурные режимы) можно подстраховаться антигелем.
3. Перед впрыском на холодном дизеле топливо подогревается свечами накаливания. Они должны быть исправны. Редко когда хоть одна не дохаживает до 100 тысяч км.
4. Надо понимать, что воспламенение топлива производится за счет повышения температуры сжимаемой в циллиндре смеси. Т.е. самовоспламенение. Отсюда вывод - в мороз моторчик должен все равно довольно бодро крутиться. Учитывая более высокую степень сжатия дизеля, аккум должен быть в хорошем состоянии и большой емкости. Я лично всегда вожу с собой провода прикуриться. Но вот как-то за 5 последних лет меня прикуривали 1 раз, а я - раз не поню уже скока, много )))
Ну как-то так.
Да, я не смог завестись 1 раз с 2008 года. Уезжал в отпуск, оставил машину на открытой стоянке. Уезжал - было +10, приехал - минус 20. Летняя соляра запарафинилась. Ничего делать не стал, внезапный мороз на следующий день перешел в нулевую температуру и нормально завелся. На случай крайней нужды есть 2 варианта: 1. Теплый бокс. 2. Антигель в бак + топливный фильтр под теплую воду. За 20-30 минут машина реанимируется.

P.S. Сосед на дизельном Транзите откровенный дебил. Греть фильтр в котором топливо паяльной лампой :!:
P.P.S. Зимнее, летнее... Я тебе умную весчь скажу, только ты не обижайся. Пойди покури про классы морозостойкости топлива, потом пиши.

P.P.P.S. Не вредны.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Эти присадки нужно вводить пока солярка жидкая, когда она в "кашу" превратилось - только тепло...

Вот я и спрашиваю, не вредны ли, эти антигели?

Так, про топливо курить я тебя выше отправлял.
Теперь пойди покури про присадки. В кратце - они бывают 2-х видов.
1-й вид. Заливается в бак строго ДО заправки топливом. Не позволяет ему парафиниться. При заправке в бак, гду топливо уже запарафинено не помогаетю
2-й вид - заливается в бак с запарафиненным топливом.

Вообще мне надоело с тобой спорить. Ты ж ездил на дизелях только в интернете. .....

Ховеровод, 1-й тип точно не вреден. Осенью половина пикап-клуба страхуется из года в год. 2-й тип редко кто пользует. Но и по нему негативов не было.

P.S. Да и Серж вполне обоснованно на нас ругается.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Мне искать? Оно мне надо? Я Вам источник предоставил, Вы -нет . За сим, считаю, что про ЗМЗ 406 и 409 Вы написали бред!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

caustic, ну расскажи тогда, чем ТС-1 отличается от керосина, и что будет если его добавить в солярку.
А зачем мочевина в современных дизелях? И у кого там в инструкции написано, что допускается замены мочевины на низкооктановый бензин?

Однако, это несколько прибавляет геморроя при эксплутации, да и недёшево всё это. Но за инфу спасибо. Время ещё, на подумать, есть. Кстати, собираюсь взять нового Митцу Спорта, думаю, что разница в дизельных движках между ним и Элькой небольшая. С точки зрения эксплуатации.

Ховеровод, если в тех местах где тебе приходиться бывать нет возможности держать запас зимней солярки, нет заправок с гарантированным качеством ДТ, ИМХО лучше от дизеля отказаться.

: : : Это здесь причем? Что за бред? Мы вроде за керосиновые лампы, самолеты или магистральные тягачи не разговариваем!!!??? Я ушел.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012