Согласен, у меня чуть за один терло, но не критично,зазор был всего 3-5 мм. Ни на аммах ни на резине это не сказалось. Да, рекомендую ставить не такую проставку как у меня было, а капролоновую 2 см, перед родной

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

У меня AVALANCHE X-TREME Проездил 2 зимы уже, шипов вылетело 3-4 шт на колесе. Гребет достойно, на дороге тоже неплохо. Резина американская, как сказали дочерняя фирма Купер. В инете на разных сайтах она идёт как Купер или Геркулес

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

купер владеет геркулесом.. но геркулес выпускается в китае и оттуда поставляются к нам. есть заводы в канаде и сша - но оттуда не поставляется. :

_________________
Course Director I A P****

главрыба, у меня на шинах маркировка чисто американская, и для китайских шин они больно уж мягкие.

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

ню ню.. я тоже против китайской резины. она же вся жесткая))

_________________
Course Director I A P****

О китайской резине могу сказать только одно... Штатная резина 5го Ховра, типа всесезонка судя по надписям... Осень, машина куплена под конец лета, поэтому хотел сезон доездить на ней, на зиму уже была куплена Кумха... первый заморозок... первый минус пять... резина стала похожа на пластик из которого выполнены локеры... гладкая, скользкая, твердая, при попытке заезда в гараж машина заскользила по железному порожку под воротами... : никогда такого не видел... и дай бог не увижу.

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

Мне на самом деле по барабану китайская она или ещё какая. Она меня устраивает, а остальное мне фиолетово. Для справки: резина прошла около 40 тыс км по далеко не ровным дорогам.

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

Съездил в субботу на тест-драйв Патриота.
Патроит на тесте 2 дня, с новой раздаткой, "лимитед".
Совсем что-то не понравился... Сзади в районе багажника все скрипит. Если педаль в пол, то под капотом что то начинает дребезжать, как объяснил манагер, это дребезжит железяка, в который воздушный фильтр...
Плавность хода тоже не понравилась.
Шнива намного плавнее едет, ямы глотает намного лучше. Комфорт в шниве на порядок лучше..
УАЗ выглядит намного лучше, чем едет...
Теперь вот думаю, на что менять то шниву?
Смотрел хувер 5, понравился салон его, но на нем не ездил.

Салон красивый у Ховра, качественный - мне тоже нравится. Но Ховер продал через год. Купил Патра, езжу - прошло полгода продавать не планирую. Мне нравиццо. Насчет скрипит и дребезжит - согласен, Патр издает больше звуков, но похЪ! Вот посмотрим как еще в мороз будет заводиццо...
Насчет большего комфорта в Шниве - несоглашусь. Сиденья в Патре лучше. Спальное место организовать проще и комфортней. Панель современней. Насчет того плавнее или нет едет Шнива ничо сказать не могу, моя Шнива ездила на Каябах экселях, волговских пружинах спереди и надюшиных сзади и мягкости в этом было не много, что и доставляло собственно говоря.

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

Знакомые, прокатившись со мной, говорят- блин какие удобные сиденья и посадка на них...
На патре не знаю, проехал на нем пару километров. Регулировок больше.

Спальное место да, но мне это нужно не часто.



Вот тут не поспоришь. В шниве сидишь, словно в авто середины 90х..