Просто очень понравилось, хочется поделится
В общем ВОТ
http://www.legenda4x4.su/viewtopic.php?f=26&t=421

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Maksim V,
размести здесь тоже- отдельной темой в творчестве форумчан
http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=35
Произведение более чем достойно там быть

_________________
.

Maksim V, Браво !

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Maksim V, клёво!!! :

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

Есть доля правды в твоих словах.
А в случае, если у тебя шнива, а ты любитель участвовать в легких вылазках внедорожного клуба города, где преимущественно уазки, то лифт, 29ые колеса и самоблоки - позволят тебе более-менее адекватно участвовать в таких поездках выходного дня. Ты, скребя днищем, с некоторыми усердиями при рулежке, но будешь за ними ползти.
А на минимудах, с рычагами, параллельными земле, хоть и с лебедкой - ты будешь якорем для колонны. Или лебедиться постоянно, или на тросе ездить.
Ну немного не та машина шнива. Не получается с ней всё просто )

_________________
Млечный путь 2006

Maksim V, супер!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Рассуждаю тут на тему "а, может, дизель", решил кое - что посчитать. И получилась у меня интересная картина, показывающая, что экономии от дизеля не то что нет, а совсем даже наоборот. Прошу ознакомиться и высказаться, может, я где - то ошибся?

Берем три стоковых новых Патра - Комфорт за 630 тысяч, его же с установленым за 30 тысяч ГБО, и его же с Дизелем за 720 тысяч.

Допустим, что проедут оба три без особых проблем 150 тысяч километров (у меня это будет 7-8 лет). Считаю ТОЛЬКО горючку, прочее (резина, фильтра и прочее) - считаем одинаковым. Цены беру актуальные.

Бенз: с расходом 12 литров 92го за 30 рублей на сотку скушает за этот пробег на 540 000 рублей, что, с учетом начальной стоимости приобретения, даст в итоге цифру 7.8 рубля/км.

Бенз с ГБО: с расходом 14 литров на сотку LPG за 16 рублей + 2 литра на сотку прогревочного 92го за 30 рублей скушает за этот пробег на 284 000 рубля, что, с учетом начальной стоимости приобретения, даст в итоге цифру 7.2 рубля/км.

Дизель: с расходом 10 литров ДТ за 32 рубля на сотку скушает за этот пробег на 480 000 рублей, что, с учетом начальной стоимости приобретения, даст в итоге цифру 8 рублей/км.

Отсюда вопрос - на кой вообще нужен дизель? Прошу не пинать.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Реальный среднеэксплутационный расход бензина - 17 литров - СУГ -18 , дизтоплива -12 литров .
бензин - 30 р/литр
СУГ -18 р/литр
Солярка -36 р/литр .

Я тоже примерно так считал, только еще с обслуживанием разница - так и маячит замена топливной рампы и бочка добавок к соляре и подогреватель двигла.

А с другой стороны с такой арифметикой можно и на оранжевую калину пересесть :
Дизель ведь не только другие деньги съест: он дает иное качество езды - а это иногда 'вопрос жизни' , да еще в пробках наэкономит...и запас хода что-то значит...

Короче, как всегда - каждому свое

Maksim V, это где такие цены???????? Не, ну газ по 16 только у меня в райцентре, везде дороже, допустим, но солярий по 36? Пусть будет так, пересчитаю.

Бенз: 9.3 рубля/км

ГБО: (я к 18 литрам газа таки добавил 2 литра бенза): 8.2 рубля/км

Дизель: 9.1 рубля/км.

Ощутимо дешевле бенза на дизеле не стало, 20 копеек/км х 150 000 км = 30 000 сэкономит дизель за 7-8 лет. Сколько там стоит замена топливной рампы?

А газ, как и на ШН, экономит грубо рубль с километра. 150 000 км = 150 000 рублей.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/