Andrey-ufa, в любом случае ивеко уже не делают, а я говорю о новой машине

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А тут нет ЗМЗ 51432 , это переделанный ЗМЗ-514, на него навешали аппаратуру бош и главные пары поставили 4,6
Это херня, уж лучше тогда бензинку взять.

Ребята покупают бензиновый, сразу ставят тюнинговые распредвалы, меняют прошивку, стявят колеса на 33" и главные пары 4,6.
Получается нормальный внедорожник.
И тянет хорошо и заливай какой хочешь бензин. АлексейТ ездил куда то в казахстат там плеснул 80-го не парился. Все равно машина ехала...

А правда они катались куда то на севера, две тойоты и два Патриота (один дизельный) вот там расход так расход бензин - 50 литров на 100 км

Вот нашел - класс
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... 4693/#post

Andrey-ufa, думаю, что бензинка с газом на 100 литров - это оптимальный вариант.

насчет распреда - пока не буду, опыт установки 44 вала на шниву показал отсутствие значительного эффекта - трактором шнива не стала, карб (моя первая нива) ехал все равно лучше. а вот прошивку покрутить вполне можно.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

не знаю как там на ивеко дизеле
а вот про свой скажу
изначально тоже был пинок и задержка
решил этот недостаток путем прошивки
и теперь плавно можно набирать при любых оборотах

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Да что мне ошибаться то 100 тыс на фиат дукато с 2.3jtd… толку с тех 200нм если он впадает в тряску (не v6 всетки) и не может раздуть турбину, турбине обороты нужны. Надо сказать этот турбодизель еще образец равномерности характеристик, катался на 2.0 170 сил, вот это вообще дохлая кляча на низах с адским пинком в середине.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Ни разу не видел человека вернувшегося с дизеля на бензин.... вот собственно и всё. Всё остальное рассуждения на заданную тему, с большим процентом личного.

У меня 51432 и я им доволен. До 120 по трассе, с запасом на обгон, на пятой передаче, на 265/75/r16 тапках номально. По бездорожью (тому которое мне надо) нормально. Расход средний за 20000 км пробега - 12,7 литров. По трассе расход около 9,5 литров.

Бензиновый патрик не взял бы не вжисть. Ивеко уже не было когда брал, но мне и ЗМЗ очень нравится. Рад что успел взять со старой раздаткой.

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

Андрюх, как то так
Естественно, гофра к нему ща не прикручена, на воздухане стоит, чтоб теплый воздух брать. Соответственно и башка шноркеля в обратку.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

хз по опыту Спринта 129л/с с гп 1.5т турбинка тянет очень весело
TANKARD, классно получилось

_________________
еще один все понял.
http://www.youtube.com/watch?v=m-z4aR0fwhY&feature=related
https://picasaweb.google.com/111193426584841783709/agbeKJ#
31631 TDI
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388850/][img:4b27276e6e]http://nick-name.ru/forum2t0/Crayzi.gif[/img:4b27276e6e][/url]

это с родными гп или с 4.625? а старая раздатка мне все равно уже не светит:smile_doh:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Спасибо!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]