Машине 9 месяцев. Уже два раза меняли бачок сцепления. В итого краска на лонжероне под бачком покрылась точками (похоже вздулась). В гарантии отказали, сказали, что должен был проверять каждый день уровень и устранять следы подтекания.
Что делать, чтобы не довести до коррозии.

Забей!

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

Забить. не тот случай

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

helper,
Покрась сверху антикоррозионыым грунтом, продают такой в банках, лучше коричневого цвета.

Я бы забил, но если очень смущает - можно покрасить любым антикором, антигравием, грунтом, краской и т.п., которые продаются в аэрозольных баллонах. Антигравий оставшийся потом на порги пустить можно будет, например.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Почисть щёткой, обезжирь, сверху мовилелем или подобной байдой. Всё-равно там хорошо не покрасишь. А гнить, там не гниёт, первые признаки коррозии появляются обычно лет через 12-15..

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

MerkaVa,
Раньше

Некоторые рекомендуют наклеивать наклейки (для защиты лакокрасочного покрытия!) - но походу уже поздно... :?

_________________
"Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны!" (с)
Позывной - МСС (В-443)
ВАЗ-2105, 83г.; LR Дискавери, 95г.; ВАЗ-21213,97г.; ШНГ, L-ка,07 г.в.; Mitsubishi ASX, 12 г.; Great Wall H3 NEW...

Мне можно звонить круглосуточно - 03 (103), 112-3!

Всю бы машину прозрачным антигравием и будет наверно чудо :