Есть такая шняга на шниве да и на всех ВАЗах.Происходит из-за низкого качества пластмассы на Г-образных держателях козырька.Там вся "пружинистость "держится на гранености этого крепления.После того как козырек со временем стирает(подшлифовывает) нажнию грань.Эффект пружинистости ослабляется и козырек начинает заметно провисать не плотно прилегая к потолку.
Лечение простое-поменять местами Г-образные крепления.С пассажирского поставить на водительское и наоборот.Тогда каждый козырек получает свежую не стертую грань(стертая оказывается в том месте где не влияет)и опять "прилипает " к потолку как на новой машине.
Все это конечно временно но на год должно хватить.
А дальше токмо замена или тканевые липучки наклеивать на него :?

Год ? А как часто надо козырьки туда сюда чтобы через год ? (буду знать хотябы) :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

У меня водительский козырек прижимает очки которые я каждый день оттуда беру и ложу по нескольку раз.В пассажирский жена смотрит в среднем раз в день(в зеркало).
Так шо у меня козырьки крутятся ежедневно и по многу раз от того и провисают довольно скоро

О, очки зажимать... Это мысль
А купить новые козырьки не проблема? (буду знать хотя быыы)

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;