Если имеете желание на время сохранить низ дверей от гнили по отбортовке и порог в местах примыкания дверного уплотнителя,
выбросьте этот уплотнитель нах, а его место обработайте антикором.

Колёсную арку от пескоструя могут защитить только накладки на пластик двери, заходящая на 1-2 см в глубь арки
или нормально изготовленные задние подкрылки с учётом этого заводского просчёта.
Зрить надо в корень!

На машинах надо ездить и периодически их менять.
Гниёт она одинаково успешно, не зависимо от пробега, по возрасту.
Особенно при круглогодичной эксплуатации на дорогах, обрабатываемых всякой дрянью. Которой мы дышим полной грудью и удивляемся приобретённой астмой и прочими радостями цивилизации.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , ты как всегда, на высоте! Так и сделаю............

имеем желание защитить нижнюю часть дверного проема (арку и порог) и низ двери от образования там слоя грязи, которая закидывается в щель между аркой и дверью под дверной уплотнитель.

т.е. поменяете машину

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Тогда дело не в уплотнителе. Я взял старый подкрылок, вырезал из него кусок нужной формы и приделал его к подкрылку так, чтобы край подкрылка выступал наружу и закрывал собой задний край двери. Грязь перестала попадать на дверной уплотнитель. Правда, у меня дорестайлинг, но там эта проблема стоит ещё острее, чем на Бертоне.

да где ж его взять, старый подкрылок-то?
А уплотнитель и подбирается как раз именно для этой же цели - накрыть снаружи эту самую щель.
В идеале бы найти пружинный U-образный, чтоб одна полка была длиннее другой сантиметра на полтора, но вот именно такого типа вообще не удается нигде найти :(

https://нива-лада.рф/n/viewto ... 2#p3648037

Без комментариев.
Уплотняйтесь!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

какое имеет отношение к обсуждаемому вопросу?