Да, да, да! Ну конечно!!! Есть! : : как бы не так.

Вот тут в курилке договорился о машках для песка, небольшое строительство хотел замутить, привезти песочек на чужом прицепе. Несколько кубов замесить.

Ну взял фаркоп в магазе, не помню сейчас какой уже, сорри.... Во-первых на нём краска не держится вообще. Кромки острые не обработаны, на них тоже краска не держится. И слезает ломтями. Кронштейн под разъем крепится на 1-м!!!!! БОЛТУ! И вращается. Гадство :

Ну это хрен с бы ним. Переживу. Не пугает ржавенький фракоп.

НО СТАВИТЬ ЭТО ЖОПА!!!!!!!!!!!!!!! :

у меня система выпуска GM. Залез я сначала с поперечной балкой. И так и сяк. Нет штатных отверстий. Отогнул шумоизоляцию, смотрю из багажника .... Пля. НЕТУ!!!!!

Примерил балку, посмотрел получше в районе куда попадали дырки. +- 10 см в радиусе дырок. НЕТУ МЛЯ!

Продольную примерял ... НЕТУ дырок!!!!
Для тех, кто скажет что это не фаркоп от ШН(Г) .... замечу, что я не совсем полный критин : : и фаркоп 2123. И руководство 2123.


Для тех, кто хотел бы помочь .. могу фоточки кинуть сюда, или ссылки на них положить (чуть попожжее). Может ткнёте пальцем. Мол .. да вот же они!

Небольшой доп коммент. Я любитель антикориться. Поэтому слой мастики 1-2 мм над глушителем. Может из-за этого не вижу очевидного?

Но скажу так. Что, так, как балки висят у всех - крепить некуда у меня.

А там, где есть? - нет закладных приваренных гаек. Дырки кое где есть, но они болше похожи на дырки вентиляции и дренажа лонжеронов-усилителей.

Может кто богат фоточкой установленного фаркопа? Так, чтобы было видно окресности дырок крепления. Я бы ножичком поковырял бы.

А ... не. Сделаю новые фотки с балкой примеряемой по месту. Вот так. :

Klimaks, держи адресок http://www.chipmaster.ru/articles/farkop.htm

_________________

Klimaks, дырки для фаркопа - это не привареные гайки, а дырки с резьбой в сам кузове снизу... Они западлицо с днищем. Их так не видно...
У меня они были заклеены скотчем с завода. Просто приставил балку и посмотрел, где должна быть дыра. Потом в этом месте скоблил ножом, пока не отодрал скоч... Внешне их вообще видно не было, так-как был ровный слой годовой грязи снизу ... Зато потом дырки на фаркопе с дырками на машине совпали идеально :
Поковыряйся! Должны быть... У всех есть...

Klimaks, Фаркоп Ступинский ставится без проблем под штатные крепления. Другие - не знаю.
Вваренные гайки заклеены "скотчем". Я нашел их без проблем. Гайки приварены изнутри. Поэтому снаружи все заподлицо
P.S. Провод можно вывести через резиновую заглушку в полу и к штатной проводке удобно при помоши "ракушек"

АААААА .. ура!!! На выходных ставлю .... Всмысле вам двоим по батлу вискаря ))))))))))))) шучу. СПАСИБО ВАМ ГРОМАДНОЕ
Троим. )) сорри.

Klimaks Могу такой вариант предложить: я живу на Третьяковке, машина под окном. Согласуем время, подъезжай, рядом с моей поставишь свою и найдем закладные. Телефон в личку скину. Время встречи либо сегодня в любое время, либо на следующей неделе.

Дырки закрыты скотчем.

_________________
Commander 3.0 CRD

фигасе шутки.... :

Не пиши больше в тех поддержку.... :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Скажу больше: машина сначала грунтуется, потом они закрываются скотчем, потом красится, а потом антикорится противошумной мастикой. Т.е. на скотче еще 2-мм слой антикора. Надо прощупывать эти отверстия пальцем на прогиб и отковыривать шилом или отверткой.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)