Largo, Крепится ещё к лонжеронам, с обеих сторон. Крепить только к ЗМ нет никокого смысла. Если будешь себе покупать смотри чтобы не впарили от простой нивы, там в комплект входят удленённые болты которые надо вставлять вместо стандартных. Для нашей машины- в комплекте что то на подобие угольников- крепёжь к лонжеронам.

понятно. себе-то я брать конечно не буду. просто интересно-порой посмотришь на тазики переднеприводные у которых задний стаб и до того смешно,что аж людей жалко...их разводят,а они ведутся. это я к тому,что там задний стаб вообще нигде к кузову не имеет отношения и крепления


ps спасибо за развернутый ответ

_________________
Волга и Шнива - моя суровая реальность :)

Largo,Да не может такого быть.У стабилизаторов всегда минимум 4-е точки крепежа.Думаю что бы развести на это надо быть или вообще далёким человеком от любой техники или круглым идиотом. Да и вообще нет таких стабилизаторов в продаже,если конечно он не сделан в гараже из какой нибудь железки.(и покрашен)
А по поводу переднеприводных, надо смотреть как минимум на яме или конкретно залазить под машину.А то что видно с зади так это не показатель что там что то не так поставлено. Многим нравится (переднеприводным), всё зависит как ездить и для чего у него машина.
Да и ещё он может крепиться(не у нас)крайними местами к тому месту где находятся саленблоки задней подвески и визуально похоже,что как бы не на кузове,но он выполняет свою задачу которая на него возложена.

Че-то я опух немного, на фоте Шнива?

да вроде обычная 2123....или даже 2121

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

это моя шнива для лета на куперах+люфт, http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=4362 а так для зимы, на первой фото рядом должна стоять простая шнива для сравнения люфтовки, но она не влезла, а так разница в 2/3 зеркала в мою пользу.

_________________
Мне по OFF-у ваш ROAD!

Бампер то Шнивовский. А вот пузырь на заднем мосту уж очень то овальный :

Ставится стабилизатор не снизу моста, а сверху. В таком положении как на фото он не эффективен. Поскольку не создаёт нужного усилия при не больших кренах, а полный ход ограничивает.
Если ездить по городу и трассе, отличная вещь. рулится как форд фокус. На бездорожье делает машину перкетником. Зад не прижимается, толкает только перед. Правда м/к блокировка может спасти.
Кому интересно могу подробно рассказать как установить. Недавно купили за 800 руб. в тольятти. Поставили за 2 часа, без переделок.

_________________
Доказывая дуракам их сущность, сами окажетесь в дурацком gоложении!

ставил себе на 213-ю. Откатал 1,5 года - самые положительные ощущения, кренит меньше, ни разу задок не занесло, намного устойчивее машину держит.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Была у меня 2108, ставил вперед десяточный (он на 1 мм толще), а родной на яйцах сзади, еще доваривал 4 копеечных амма по кругу и в догонку на рейку с какого-то мерса рулевой аммортизатор. Да. на асфальте класс, в поворотах не кренится, при перестановке раскачки нет , НО в диагоналке кузов сильно скрипит, ажно дышит по сварным. Думаю при частой эксплуатации на бездорожье только навредит авто.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...