DenSSS,

да ну нах, кому это ведро с болтами нужно

Kurgаn, .ну мож у вас в Эдеме и не нужно ... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ребята, давайте подойдем к вопросу конструктивно!

Машина оставляется заведенным зимой, т.к. машина глушится когда заезжает в теплый гараж.
Иногда, получается так, что утром выехал и вечером заехал!
Когда мороз -40 и ниже нецелесообразно выключать двигатель!

Пользую Гарант-Бастион. (эдакий бронированный замок зажигания+ блокиратор руля). Позволяет не глушить. Криптостойкость по ряду тестов отменная (пока лучшая из подобных систем). Штыревые гаранты послабже но тоже не мешают. Сигналки с дистанционным пуском позволяют не глушить - машина на охране, а при взломе - глохнет и блокирует всё подряд. Правда если сигу "сграбили".... Лучше в комплексе с "гарантом"

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Oleg Y., я бы рекомендовал поставить Вебасто и не палить бензин .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ох, это же скока бензина можно купить за цену подогревателя или отопителя с установкой? Был бы дизель - да, а так, достаточно сигналки с программируемой функцией.

n.e.w.s.,
А каково двигателю целый день на холостых ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS
Какой опыт езды в сильные морозы, чтобы давать рекомендации об установке Вебасто?

Опыт основанный на морозах нашей местности , не более .
Рекомендации по поводу Вебасто -- всё прогрессивное человечество их использует . :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

помоему если бензиновый двигатель будет колошматить на холостых ночью то долго не протянет он. Свечи уж точно надо будет раз в три дня менять.

если есть гараж или охр. стоянка то самое разумное решение - кипятилку в рубашку блока (выбивается пробка, вместо неё спец. прибор). Знакомый на девятке пользует - ненарадуется, завел и из печки теплый воздух пошёл.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)