15 см писюлиной можно. Пластиковый порожек в дверях прикручен шурупами, которые выходят в порог. Если брать Tectyl большой балон, то при разбрызгивании образуется аэрозоль, и она покроет внутренность порога. Не везде, но в нижней части точно. Именно там, где скапливается пыль + вода. Там где сухо, там никогда не пойдёт коррозия.

А можете и залить баночку мовиля туда. Правда вытекать будет долго. )))))))) Зато цели достигнете своей. Не сгниёт, но вонять будет )

Про распылитель не понял. Им снаружи поливать? или в полость сувать?

P.S. вот уж куда-куда, так это внутрь дверей точно надо пол флакона мовиля вылить. в каждую. Сборник пыли и влаги. И низ передних крыльев (у дверей).

Если найдете ОКТОЛ, то разводите его с керосином до консистенции сметаны, в опрыскиваетел и подогреваете до 60....эта штука никогда не высыхает в коробах, покроется пылью и покрытие навека!!!

_________________
Не бывает глупых вопросов, бывают невнятные ответы.
Самарские рыболовы тут:
http://www.samarafishing.ru/

Тектил ML (спрей с насадками) - консервант скрытых полостей, 600 мл. - при распылении образует "туман" который остается на всех плоскостях в скрытых полостях, образуется пленка (попавший на дверь состав ели оттер на следующий день Уайт Спиртом). Очень эффективное и удобное средство для обработки срытых полостей. Консистенция консерванта такова, что при обработке порогов и ниш дверей состав оставляет свободными (не блокирует) для течи воды сливные отверстия.
Продается в комплекте с 4 или 5 заглушками (если придется сверлить технологические отверстия), обычной спреевской насадкой (как дезодорант), тоненькой насадкой под отверстия от саморезов длинной 10 см., насадкой с трубкой и металлическим распылителем на конце длинной примерно 30 – 35 см., или вообще без насадок (покупал один флакон с насадками, а остальные без, в целях экономии средств).
На машину ушло 5 баллончиков по 600 мл....но залил все что можно...
запах почти не чувствую...или привык...

Отличный способ, сам так делал! Тоже влил в перемешку битумную мастику с мовилем, только разбавлял обычным бензином. Из полученного покрытия бензин испаряется, остается только пленка покрытия. В салоне воняло недели две, потом выветрелось.

_________________


Денег нет. Держимся.

Ага!!! Спасибо за советы надо обязательно сделать!!!

А можно схему днища, куда лить. Лонжероны не закрыты пробками, пробки порогов под накладками в салоне. Есть пробки снизу между порогами и лонжеронами, куда ведут не знаю. В салоне наверное есть еще пробки, но не обращал внимание как то.
Как залить в лонжерон где "колдун" стоит и где все гниет в первую очередь. Отверстия там нет с ближайшего отверстия в лонжероне туда обычный шланг от баллончика не дотянется...

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Зачем бензин? Есть уайт-спирит без запаха. Тоже хорошо растворяет мастику и мовиль, тоже хорошая текучесть.

_________________
москвич 412,ВАЗ2107,НИВА 214,НИВА 2123,АНЦ ПИЛОТ 45000 км, затем ИСАИ, НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ.
Дороги трудны,но хуже без дорог!

Чтобы грамотно обработать кузов авто необходимо знать его анатомию, иметь компрессор с баллоном, специальные распылители и уметь приготовить необходимые составы для того, чтобы нанести продукт на все внутренние поверхности ровным тонким слоем.

Вы на Ниве 16+ лет (как я) и до 300.000 км планируете ездить?

На 5-10 лет ее и без обработки хватит!
Поставьте правильные подкрылки, а резинки - рассадник грязи и ржавчины, что по низу дверей, удалите.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Но потом её нужно как то продать, а ржавое корыто никто брать не хочет. Проблемка...

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/