...дык - на к+ реле - идет с датчика отводка... и на него же - +зажигания?
и диод в место "от отводка до приборки" ?

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

ШАндрей, и лампа горит в полнакала на заведенном двигателе. На заглушенном - она молчит (потухшая)

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, у тебя на заглушенном моторе на датчике - минус. Когда заводишь движек, давление в системе смазки, как-бы размыкает контакты в датчике и соответсно на проводе (со стороны лампы, а точнее через лампу) идет плюс, а так как через обмотку (что является доп.сопротивлением) реле (в твоем подключении) идет на провод датчика - минус, лампа и горит в полнакала!

: Тоись - диод вставить (в нужном направлении.... я два куплю, если чо - методом научного тыка вычислю) в провод от лампочки до врезки к реле... и харэ, думаю... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Да, на диоде серое колечко нарисовано, этим колечком в сторону датчика! И про плюс на реле не забудь!

Colonel, ну так на всякий случай про диод: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%BE%D0%B4

На вторру коммутационную точку - плюс?
На одну- с датчика, на вторую - плюс с зажигания? :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, да!

Пасссип!
Буду мастырить : ...а по Пензе проижжять буду - покажу в реале :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=41163 с размерчиком :