Тоже поставил себе сигналы - точная копия волговских, только немного меньше размером, закрепил все под капотом на штатных сдвоенных кронштейнах (один комплект позаимствовал от двенашки, на которой тоже меняли дудки). Один сигнал закрепил непосредственно перед АКБ, второй внизу корпуса воздухана - все на штатные "массовые" гайки. При таком варианте гудки возможно звучат чуток слабее, чем при установке перед радиатором, но во-первых у меня там защитная сетка из нерж. проволоки, которая существенно мешала установке дудок. А во-вторых согласен с мнением ilic - бампер он на то и бампер, чтобы гасить небольшие удары путем своей деформации без повреждения жизненно важных агрегатов авто. Если же вкрячить волговские дудки между бампером и радиатором, то свободной буферной зоны для выполнения бампером своей основной функции практически не остается.

А какими проводом удленить и как раздвоить?

АртёмС,
Провода, какие под рукой есть, ну скажем сечением, 2,5... на глаз толщиной не менее спички... толще не хуже... разводить еще проще обжимаещь, хочешь пропаяй, два провода от одного провода к двум сигналам... безо всяких крабов, телевизионных... :

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

А я опять забыл сегодня сфотографировать свой вариант , мне кажется такого ещё не было, а удобно ОЧЕНЬ.
Фоты с меня ... :
P.S. Надо чаще ... заглядывать под капот

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

У меня отлично встали ГАЗовские сигналы на кронштейны радиатора ГУРа.

Петро Петрович,
Я перед радиаторами сигналы не ставлю, специально убираю... при ударе радиатор цел и можно ехать... иначе дудки протыкают радиатор и дудки...

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

Как и обещал, рассказываю про свой способ крепления ГАЗовских клаксонов. Итак, были куплены сами клаксоны + кронштейны мебельные 2 шт. + провод NYM медный (был) + колодка "папа-мама" двухпроводная 1 шт. + разъемы на клаксоны 2 шт. + болты с широкой шляпкой 2 шт. + гайки с широкой шляпкой 2 шт. + прокладки сантехнические 4 шт. + пластиковые стяжки (штук 10).
Ну а как всё собрано видно на фотках :
Проводку удлинил штатную через двухпроводную колодку и закрепил на пластиковые стяжки. Кронштейны закрепил на штатные отверстия через прокладки. Вообщем, даже самому понравилось



Минус вижу только один - для замены лампочек в блок-фарах потребуется отворачивать в сторону кронштейны или снимать их. Зато плюсов больше - звук получился направленным в нужную сторону и объёмным
Если у кого будут вопросы - с удовольствием отвечу :

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

Стерео дуделка!!! :

А зачем через прокладки? Минус лишним не бывает.

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Пожалел лакокрасочное покрытие, хоть и под капотом :
Как-никак без прокладок железо к железу было-бы в том месте куда вода попадает активно через щель капота + амортизация какая-никакая для кронштейнов :

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

LuckyStar, а жесткости кронштейнов хватает, на кочках не брякают гуделки об другое железо?
А вообще зачот, добавил себе в избранное, чтобы потом долго не искать.

_________________
Вам помочь или не мешать?