Тыщ 15 откатали с люфтованными сидушками. Попривыкли. С зеркалами поначалу были проблемы и неловкостью в посадке, но решилось усе просто - спинку наклонили чуть назад, зеркала чуть вверх провернули и нормально таки стало. В стоковом сиденье даже непривычно сидеть стало - как будто просевшее на нет. Из минусов - залазить в машину тяжелее, - иногда головой бьешся . Зато под сиденьем канистра из-под масла с инструментом да еще место есть. Теперь будем остальные сидения поднимать.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

ПОДХОДЯТ СИДЕНИЯ ОТ СИТРОЕН С4

А фото хде? И какие сиденья и как крепить. Я ставил на 213 от фольсвагена, пришлось переделывать крепление. Пластины делал специальные. Может и тут также?

_________________
А потому что...

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Фото к сожалению нет, переделка минимальна, но судушки с лифтом удобно и не нужно колдовать с увеличением посадки

Лифт эт хорошо, мне как раз это надо. Ещё бы знать сколько сидушки стоят и как переделать крепление.

_________________
А потому что...

на разборках надо поискать

Так и делал на той ниве. Новые наверно дорогие, да и заказывать надо наверно.

_________________
А потому что...

Вот и я лифтонул сидухи на 4 см. чего хватило с головой.
делал так:
На кузовные болты накрутил высокие гайки высотой около 4 см. вот такие -

В гайку вкрутил шпильку вот такую

и на эту конструкцию прикрутил сидение.
Винт заменил вот таким под крепление подложил стопку гаек м10

Хоть рост у меня 178 см. мне так комфортнее, теперь что б увидить конец капота не нужно отрывать спину от сидения.

опечатка