Ну и на первый слой с кевларом думаю пойдет, не выкидывать же

Сорри - не присмотрелся)))

А модель пеной залей :

_________________
CH-Niva 2005г / Гравитцапа 5-го поколения /

mauricio,
Ага, в этой теме уже обсудили вариант с пеной
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 59#2845059

Drоn,
1. Неделю проживет пластичной, может чуть больше, затем твердость ее начнет в прогрессии повышаться.
Еще проблема в том, что внутри непластифицырованной смолы в зависимости от формы детали и слоев наполнителя, начинают рости внутренние напряжения, которые локальными пятнами, точками распалагаются как внутри так и на поверхности. Ладно если деталь толстая и короткая. А когда деталь тонкая и длинная, она обязательно при юзании будет играть. Можно попасть в ситуацию когда трещены пойдут в самый не подходящий момент, когда над деталью проделано огромное количество дополнительных работ, слоев и приклееных деталей. Еще хуже когда все будет готово и начнешь в ней формовать очередную деталь и в момент до полимеризации, незаметно в трещину формы затечет свежая смола - форму от детали придется только отламывать - куча труда и материалоф на помойку. :

2. Я рассморел фотки - там у тебя ткань всего лищь армировани кевларовой нитью, через приличное расстояние, т.е. сетка с приличным шагом. Так что использовать такую ткань вполне приемлимо. Просто бывает каждая ниточка всей ткани состоит из смеси стекла и кевлара.
Вобще кевлары и карбон(углеволокно) это оттдельная тема разговора и совершенно не для наших целей. Глядишь, так годик потренеруешься и начнешь делать из карбона наши карданы. :
Вот такие детальки из карбона бывают

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro,
Понял, значит придется ехать на Юнону, матрица эта неделю поживет. Но вообще то смола то пластифицированная? : Около 5%, вроде бы, но не факт.
Вот это читал: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 35#2837335
Но не понял, ДБФ он жидкий как и ПЭПА? Т.е. мешается он примерно так же? И пропорция, более простая-на 100 грамм смолы 18 грамм ДБФ.

Да, нитей там не много, но в целом, наверно, попрочнее. Раз уж поеду на Юнону, то каких купить тканей, т.е. какой плотностью? И сколько слоев это ткани мне положить? :

Fogpro,
Сейчас потрогал матрицу, первую, что делал из этой смолы(напомню, пластификатора около 5%), пролежала около недели-пластичность не потеряла и не хрустит.

Зачем Дрона вводишь в заблуждение?! Начиная с 4й фотографии - это уже аквапечать, а не карбон.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Drоn, 5% это уже не чистая смола так что поживет(правда это всеравно меньше самых низких рекомендаций для ДБФ что я слышал когдалибо), только чем она пластифицырована один бог знает, может 646-ым.
ДБФ - сравнительно жидкий, чуть гуще чем вода, смешивается со смолой легко. Соотношение 100\18 и 85\15 почти одно и тоже. Только более проффесионнально вести расчеты уже для готового комаунда - по твоему соотношению ты получаешь 118гр компаунда и кол-во ПЭПЫ уже считаешь с долями граммоф, по моему соотношению я получаю 100гр компаунда, а ПЭПу без калькулятора лью 10гр. ПЭПУ гораздо важнее налить точно
Ткани возьми плотностью 150гр край 200.
150-ую ложить 3 слоя, край 4слоя.
200-ую ложить в 3 сл максимум, а менше будет маловато пересечений волокон.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Две предпоследних возможно- фотки брал тупо через гуглю. Необезсутьте. Вобще карбон надо выкупать воочую а не по фоткам.
Помимо красоты вот его главные приимущества.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Я бы посоветовал не мучиться с пластификаторами, а использовать готовую пластифицированную смолу К-153. да и отвердители есть более современные....Этал-45 например.
А вообще посмотри здесь
http://www.epital.ru

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]