Ты не понял. Я пытался донести смысл поговорки: "чем круче джип, тем дальше бежать за трактором". Лифтом ты не достигнешь абсолютной проходимости, а проедешь немного дальше (что спорно) и жене придется бежать дальше за трактором... Так что пожалей ее и машину.

_________________
Commander 3.0 CRD

Дык эта.. Нашим машинкам при удобоваривом объеме переделок вообще в спорте делать нечего... Все это делается для души и удовольствия, а удовольствия покатаццо на лифтованной машине - несравнимо больше :

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Ой ли? Назови ниве конкурента в классе оригинал с размерностью колес до 29 дюймов?


Эх, не открылось тебе еще философия дзэн-буддизма... Вероятно нужно каждому пройти свой путь монахов культа тр3, чтобы постичь истинное удовольствие от тр1. Уазки и т.п. вздрюченные до истерики - это уже прошлое... Все снова пересаживаются на тр1/стандарт.

_________________
Commander 3.0 CRD

interface, ZMei, вот и раскрыли глаза человеку, надеюсь
держите по плюсегу ЧП!!! :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Я этого не говорил! Не так много садоводов любителей участвуют в спорт мероприятиях!
А те кто участвуют в основном в стандарте.....там достаточно хорошей резины, неплохого штурмана и МОЗГ!

Дальше сложнее. Ну ты и сам в курсе.


до этого лифт тоже был тока самопальный!!!

На счет шруса - он захрустел сразу после лифта и хрустит уже 12000.....пусть хрустит...мне пох нах....

Если бы не спринты, то я думаю и машину особо не разложишь......на Армаде именно на спринте разложил, ну на линейке частично.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

ты знаешь этого немного может хватить.....ибо дальше может быть легче.....

На Армаде преодолевали колею протяженностью метров 60.
Глубокую. Вечером перед соревнованиями туда засадили ни одну Ниву и Шниву.
а после проезда УАЗок, да еще Вранглер раза с 5-го прошел тока, а до этого пахал все там............проехать там на стандарте не реал....я думал что не проеду даже на лифте.........но спасибо Alex-505-му......подсказал как обмануть колею..................УАЗоводы офуели когда я на их гдлазах проехал ее с первого раза......так что.....лифт может помочь

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Но честно говоря дальше ТР1 я бы не хотел попадать..............ну не нравиться мне в болотах сидеть.............а из-за того что наши местные соревнования устраивают так что и ТР1 в болотах капается, то честно говоря думаю о стандарте......там и народу побольше

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

У нас как раз все садисты-огородники в стандарте и ездят... А в тр1 как раз ни одной шнивы нет, потому как это будет выглядеть нелепо...

_________________
Commander 3.0 CRD

Вполне верю! Однако мы же здесь не меряемся пипирками на предмет кто как ездит, а пытаемся разобраться зачем нам лифт. Так вот там где пройдет лифтованная шнива не факт, что стандартная застрянет, и наоборот, там где застрянет стандартная, не факт, что пройдет лифтованная...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, ну почему же???
вот посмотри на эти Шнивы

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru