ВАУ! Хочешь сказать, что на пониженной даже при дохлом сцеплении, можно сломать РПМ???
Бум знать...

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

это совсем немало.. зачем срабатывание контактов геркона за 4 см от него?.. никакой тебе точности.. да и нет таких
не забудь еще, что большинство герконов имеют контакты на слабый ток, поэтому не нагружай лампочками, юзай светодиоды
тебе понадобятся герконы с нормально-разомкнутыми контактами .. бывают и норм-замкнутые и переключающие
можно использовать и переключающие, подключившись к разомкнутой паре

SaSa, именно!!! поломал же и прямо на кануне гонки....пришлось с утра пораньше в гараж тихо тихо плестись, что бы поменять крышку. :

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Братан, то что таких нет, я уже убедился. Просто я хотел поставить магнит на рычаг под резиновый пыльник, а там и получается 3-4 см до датчика. Видимо буду ставить НА пыльник. Он сидит жестко, никуда не крутится. По месту примерить куда он доходить и на металлической планке выставить положение датчика. По поводу нагрузки, буду вешать на родной диод. Думаю выдержит. Еще вычитал что герконы бояться тряски. Насколько это критично?

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

можно еще типа экрана магнитного сделать с прорезью.насчет тока не волнуйся .все разумные лампы и светодиоды потянет.такто еще ориентация магнита .играет роль

Геркон штука хорошая, НО, только когда конструктив без допусков и люфтов, на практике (работаю в КИПиА на газовом промысле 15 лет, концевые выключатели положения кранов,) барахло!, глючат, прихватываются морозцем при перепаде температур, управляющие магниты самопроизвольно меняю полярность и пр. до чудес доходит, (уж не знаю каким вакуммом производитель колбы заполняет), у нас на призводстве (Газпродобыча, бывший Уренгойгазпром), при возможности меняются на простые концевики выключатели причём чем "кондовее" тем надёжнее.
Лично я герконовую коммутацию не рекомендую.
З.Ы. а вообще это как пищалку на поворотники ставить, если машину не чуствуешь то и лампочку не увидишь, так и будешь до правого поворота ехать с левым габаритом.

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

Ne0N, узел не столь ответственный, чтоб учитывать все и вся.. некоторые магниты размагничиваются почти в ноль при вибрациях.. и что, не делать теперь?.. нет уж, замутил идею - изволь .. :
не понятно почему под пыльником не собрать?.. на рычаге закрепил магнит на немагнитном материале, включил понижайку, смонтировал/закрепил геркон вблизи магнита, в точке уверенного срабатывания, почти вплотную.. делов то.. или там ход рычага меньше 1,5см? если далеко, дык можно пластину какую-нть прикрутить из дюраля и к ней геркон

Завтра буду ставить БК, заодно гляну как там с местом под пыльником. Буду пробывать ставить и механические датчики и герконы. Посмотрим кто победит.

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

Вот вам делать нефих! : Лучше бы уж индикацию перегоревших ламп мутили, схема уже есть на форуме.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

yaro, во блин... чем дальше в лес... : уж тогда лучше индикацию выключенного зажигания.. :