провода-пустил по жёлобу и подкапот. дверь закрывается нормально, вода не подтекает. вся люстра снимается-ставится за 5 минут. фишку выдернул-и 2 самореза выкрутил, провод сложил и под капот

вот на вторую шнивку тоже собрали-тут уже простые противотуманки, но светят нормально

Дружище, отсюда, пожалуйста, поподробнее.

_________________
С 2018 на Ниве 214

делал вобще то не я, а электрик...я бы так грамотно всё в жизь не сделал-всё очень аккуратн, предохранители везде какие надо, диаметры проводов и всё такое, включение вывели на кнопку штатных туманок-всё равно ими не пользуюсь никогда. а вот фото фишку показать могу-

Все понятно. Я для своей как бы "люстры" (пока 2 дальних Hella Comet 550) использовал примерно такие разъемы: http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/3w31310. (не реклама, просто Tuso в разы дороже). Заказал еще под задний рабочий свет, но что-то полгода уже отгружают. Понравились разъемчики тем, что на резьбе и герметичные.

_________________
С 2018 на Ниве 214

этот что за 20 рублей тоже вполне плотно садится, вода непопадает

foxtrote, такие разьемы активно в военной промышленности применяются, завоевали они свой статус благодаря надежности! Не боятся не каких вредных факторов, даже жесткие мех нагрузки терпят!!!

KapiCHEv, Попадает на лобовое стекло немного противотуманки с ближним светом, которые с краю, несмотря на то, что они развернуты вправо и влево... А которые в середине светят четко вперед, они дальнего света.
В целом все устраивает, ДПСники к этому не придираются, теперь электрики думают, как мне назад фару какую-нибудь поставить, чтоб видно было куда ночью задом ехать )))

_________________
Хотела купить Lamborghini, но не смогла выговорить :)

Gargorot, тем они и понравились. Автомобильные фишки рассматривал, но имхо обматывать их изолентой - не комильфо. Tuso, как и сказал выше, тоже надежно и эстетично, но дорого. Взял разъем 6-пиновый, распаял с учетом установки 4-х фар, протянул под капот по водительскому уплотнителю, закрепил армированным скотчем (для быстрого демонтажа). Подключено все постоянно, в случае придирки гайцев - откручивается разъем, провода убираются под капот и вуаля - груз на багажнике, а не доп свет. Одолею жабу - сделаю рабочий свет назад. Идеи есть.

_________________
С 2018 на Ниве 214

изолентой обматывали мы только чтобы чОрные они были, белые не айс совсем