Firehead писал(а):
я отъездил с забором воздуха из под капота на прошлой шниве несколько лет. Летом попадал несколько раз в ситуации, когда на улице за +30, стоишь в пробке, под капотом очень жарко и движок отказывается ехать, чуть не глохнет.
Убедился что единственно правильный вариант подъема заборника без выноса наружу - сверлить моторный щит и брать воздух из полости за ним.
многие так и делают,но сверлить неохота-буду делать за левой фарой...
_________________
РШН 2010 г.в. LC ..БК С-570 ISAI...сантехшноркель
..и много всякого рукоблудия!!
