???

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Вроде писал ведь : нет смысла развивать дальнейшее обсуждение

Не вижу причин ибо не в чем

Повторюсь вых.7 либо
1 соединен с "землей"
2 ОТСОЕДИНЕН от "земли"
В обоих случаях напряжение на вых7 ОТСУТСТВУЕТ,
только в первом случае светодиод будет светить
во втором- нет
Вых 7 в отличии от вых 3 не дает паразитной засветки светодиода в обесточенном состоянии микросхемы
т.е. можно убрать реле (по вашей схеме тем более на 5v)

без коментариев -соберите на макетке и убедитесь сами

Описание в датшите (как и название выходов микросхем)
дано для стандартного включения микросхем в данном случае в качестве таймера и вывод 3 микросхемы здесь будет ЕДИНСТВЕННЫМ ВЫХОДОМ а вывод 7 цепью разряда
В вашем случае КР1006ВИ1 работает как "пороговый элемент"и ничто не мешает использовать вывод 7 как "индикаторный"

Пардон если кого утомил подробностями

@zcfif , Насчёт 7 вывода @Маг12 прав. Но из за этого лезть переделывать смысла не вижу. За конструктив респект, ведь взял и сделал, глазу приятно.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, вчера не стал уже писать, решил, что на деле сегодня лучше проверить.
Маг12, ты прав, извиняюсь. Не думал, что Прортеус и на таких простых схемах не корректно работает. Вчера еще почитал по таймеру, и точно можно использовать вывод7 как доп.выход с меньшей нагрузочной способностью, но для св.диода в этом случае хватит.
Сегодня не поленился снять панель приборов и добраться до схемы и поэкспериментировать. Подсветки с вывода 7 точно нету, только в момент включения-выключения зажигания совсем кратковременно зажигается "машинка", но это может и лучше для контроля работоспособности индикатора.
Ну разобрались, наконец.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

И это самое главное
Немного по занудствую :
Строго говоря "грузить" выходы микросхем без
основного питания не есть хорошо,хотя выв.7 и позволяет такие
вольности(там открытый коллектор).
zcfif есть еще один интересный вариант реализации вашего
подключения(с постоянным плюсом на светодиоде):
выв.8 на постоянный плюс
выв.4 на зажигание
светодиод на выв.7 или выв.3 что больше нравится
недостаток - постоянное подключение хоть и потребление там мизерное

У нас в блоках на работе везде 7выв используется для контроля по исполнению 3 выв., ставлю NEшки вместо наших , за 5лет отказов без причин не было

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

Обещал ВВА выложить фото клапана разобранного. Вот он разобран, обратный клапан лежит в сторонке.

Для ясности поставил обратный клапан на его место.

Измерил посадочные места пружины. Получилось в сжатом состоянии пружина заневолена 10мм, свободно-20мм.
Диаметр клапана, по внутренней кромке - 22мм. Площадь его получается 3.8см2.
Сжал пружинку весом, до размера 10мм, как в клапане. Вес получился такой.

Ну и соответственно давление получилось как сила/площадь. У мну получилось 1.84кг/см2.
ВВА , спасибо за совет. А затем испытал свою пружинку, которую ставил вместо штатной, но на испытаниях на холоде -15гр китайский манометр компрессора даже не сдвинулся. У меня получилось 1.94кг. По расчётам получается 0.5кг/см2, как бы то, что мне и нужно.
Китайцу манометру зимой верить не буду. Весы лучше, их нетрудно поверить дома.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki ,
Спасибо!
Устройство только я не понял.
На дне чёрной корзинки седло клапана?
Вроде как оно в сечении округлой формы, не острое.
Главное, я не понял, как эта корзинка уплотняется в корпусе.
Там что, уплотнительное колечко есть?
Почему дно, где пружина обратного клапана без дырдочек для прохода Жижки?
Или Жижка проходит каким то другим путём, не как в наших крышках?
Эскизик бы от руки разреза в сборе...

Диаметр седла клапана ,ИМХО, лучше мерить не по внутреннему диаметру, а по гребню.
Потому как в момент отрыва клапана, его резинка будет касаться верхушки гребня седла клапана.

Можно, конечно, и словами объяснить, может, пойму, как он устроен...

Всё, разглядел вроде, там , на дне корзинки понаружи -уплотнение щелевое.
Туда острое ребро корпуса заходит.
Резина?
И прорези в дне корзинки для прохода Жижки разглядел- они по краю, незаметны.
Так- то конструктивно получше штатной пробки на первый взгляд выглядит.
И площадь клапана побольше, и седло округлое в сечении, значит, понадежнее...

Маг12, идею понял, но для этого нужно запустить еще один провод к платке. Пусть пока останется так, если когда и вылетит таймер без схемного питания, то уж и буду решать.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Rikki, а за свою пружину не боишся, что заржавеет? Может как все пишут, укоротить родную?
Я свою крышку так и не удосужился пока перестроить, уж четвертый год езжу так.
P.S. Хотя, если резать пружину на 0,5атм., то от нее ничего не останется.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

да


да, внизу чёрный поясок видно


Там есть дырдочки плоские сбоку, их не видно.

Возможно, сейчас фиг поймёшь что


Боюсь конечно. Пытался сдеформировать, не получилось. Будем подумать, мож сточу часть пружины, мож отпущу конец. Посчитать нужно сколько. Хочу 0.5-0.8 бар получить, больше мне не нуно.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.