У меня тоже раздельное отпирание дверей, а багажник отдельной функцией открывается!
Все выполняет сигналка!
И при включении зажигания тоже запираются двери, но с кнопочкой в двери прикольно(даже задумался над этим)!!!!

_________________
Figaro never die!!!

А на некоторых иномарках запирание от датчика скорости. Нихто не делал так :?:

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

В 96 году, когда моя 213-я была совсем молоденькой и хорошенькой (колеса 205/75/15 на кованых дисках с красивой белой надписью Гудьир-рэнглер - два комплекта на весь город, знакомый привез), стою я на светофоре, слева трамвайная остановка. Справа-спереди идут по диагонали через перекресток двое парнишек, идут вроде на остановку, на меня не смотрят, но чем-то они мне не понравились. Передачу воткнул, вправо-влево посмотрел, машин нет, сижу. И точно, не доходя до меня расходятся, один идет слева, другой справа, и все с совершенно безразличным видом. Тот, что справа, уже и прошел вроде, но вдруг дверь рывком распахивается. А второй уже за моей дверью. Не стал я продолжением интересоваться, по газам, на середине перекрестка притормозил, дверку захлопнул нормально и уехал.
С тех пор запираюсь, чего и вам желаю... :

_________________
Вам помочь или не мешать?

У меня стоит кнопка открывания - закрывания центрального замка. Только в дверь я эту кнопочку ставить не стал, а врезал над блоком кнопок включения-выключения головного освещения. Удобно. На второй ШН так делаю, потому как привык.

_________________
...

Вчера полазил в калине, так там кнопка такая штатно стоит(на двери водительской) и на ней нарисован замочек открыт- закрыт. Кнопку поискать и попробовать установить.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

У меня отпирание/запирание в кнопы брелка. Из доработок в дверях сделал отпирание только передних (двух) дверей и багажника, а запирание оставил на пять дверей. Делается очень просто, впаиванием пары диодов на силовых проводах приводов замков задних дверей (в средних стойках они проходят).

Сделано. Несложная программка в ATTINY 15 - двери запираются на скорости выше 10км/ч. По идее должны открыться при резком падении скорости (больше 15 км/ч в секунду) для отпирании при экстренном торможении, но это происходит не всегда (примерно из 10 контрольных раз сработало 6). Надо программку погонять в симуляторе...

А програмка энта куда шьётся ??? :?:

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Малость косячит. Нужна принудительная блокировка, ведь остановка может быть вызвана разными причинами. Согласен, при аварии лучше двери разблокировать автоматом. А если это просто остановка "по требованию"? Двери лучше держать на блоке, от греха... Мало ли у нас лихих уродов?!

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Не сложно выбросить кусок кода, определяющий ускорение и отпирающий двери при резком замедлении. Возможно надо подкорректировать программку для отпирании при ещё большем ускорении замедления, но тогда проверить можно будет ударившись в столб : Меня устраивает - часто отпирает двери при торможении "в дым" => наверняка откроет при столкновении. Для "лихих уродов" предпочел бы чтобы водительская дверка не только разблокировалась, но и открывалась : , а если при этом монтировка в руку будет прыгать - вэлкам :
В планах полностью переделать глючный родной блок ЦЗ, введя туда кроме запирания по скорости и по кнопке еще и раздельное отпирание дверей/багажника . Вариант с диодами не нравится - хочу отпирать задние двери скажем длинным нажатием кнопки. Багажник вообще отдельной кнопкой. С брелка все сразу. Штатную проводку придется переделывать - только это останавливает