Кто нибудь знает можно ли проделать процедуру "малой кровью" не разбирая всю торпеду?

В ФАКе нетончность есть.. Крыжка отрывается один раз и больше на герметик не сажается. Откручивать надо всего один саморез! Сам по глупости сажал её на герметик и дышал этой вонью от него, пока умные люди не поджсказали. Тысячь 50 наездил - вода не попадает туда. Герметик ненужен.

мне не разбирали всю торпеду.
сняли только боковую накладку внизу со стороны водителя и бороду.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

У меня чтобы лучше дуло в ноги нужно закрывать боковые и центральные сопла, иначе при положении 11 все равно прет на водителя и пасажира хотя для этого есть свое положение регулятора. Так должно быть или надо влезать регулировать?

_________________
ни хвоста.ни чешуи

алексей61, Ты ручками манипулируеш?Схема такая-(у меня)-сначала на 11,потом скорость на 3 . потом ручку управленния температурой в синюю зону -до конца, только после этого поток воздуха устремляется в ноги.Прибовляеш тепло.ВОЗДУХ ИДЕТ ТОЛЬКО В НОГИ. Но после выключения зажигания , приходится все повторять. Короче--ГЕМОРОЙ.а кому легко?

_________________
Я , НЕ ТАКОЙ...., А ТЫ ЧТО ПОДУМАЛ ?

Спасибо буду пробовать. Это что у всех так :?:

_________________
ни хвоста.ни чешуи

алексей61, практически у всех..
а многие, которые не догадываются о существовании этого форума, вообще не знают про эти манипуляции и уже не один год морозят ноги

Здесь я писал об улучшении обогрева левой ноги водителя с помощью дополнительного воздуховода
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=204473#204473

_________________
LIVI, с787он29

Чтоб дуло нормально поменяйте фильтр салона. Я начинаю менять когда при переключении направления салон -извне дует по разному.Как правило извне слабее.Меняем фильтр и в куче с манипуляциями все работает.В прошлую зиму в -35 ноги в тепле были и у меня и у пассажиров.

НиколайКир,
Берёжь дубину и загоняежь тепло в ноги : :

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +